ČSD M 290.001 und 002
| ČSD M 290.001-002 | |
|---|---|
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| Nummerierung: | M 290.001-002 |
| Anzahl: | 2 |
| Hersteller: | Tatra Kopřivnice |
| Baujahr(e): | 1936 |
| Ausmusterung: | 1953/1960 |
| Achsformel: | (1A)' (A1)' |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 25.100 mm |
| Höhe: | 3.665 mm |
| Breite: | 2.850 mm |
| Drehzapfenabstand: | 18.500 mm |
| Drehgestellachsstand: | 4.150 mm |
| Leermasse: | 36,0 t |
| Dienstmasse: | 42,58 t |
| Radsatzfahrmasse: | 9,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 130 km/h |
| Installierte Leistung: | 2×123 kW |
| Raddurchmesser: | 920 mm |
| Motorentyp: | 2 x TATRA T 167 |
| Leistungsübertragung: | elektromechanisch System Sousedik |
| Tankinhalt: | 2 x 220 l |
| Zugbremse: | pneumatisch System Knorr Handbremse |
| Sitzplätze: | 71 |
| Klassen: | 3. |
Die M 290.001 und 002 waren Motor-Triebwagen für den Schnellverkehr der Tschechoslowakischen Staatsbahnen ČSD.
Geschichte
Eingesetzt wurden die Fahrzeuge als Schnellverbindung zwischen Prag und Bratislava als Slovenská Strela (deutsch: Slowakischer Pfeil). Diese Strecke wurde in den 1930er Jahren fahrplanmäßig in 4 Stunden und 28 Minuten zurückgelegt.
Mit Kriegsbeginn im Jahre 1939 wurden die Fahrzeuge abgestellt und kamen auch später nicht mehr im Fernverkehr zum Einsatz. Im Jahre 1953 (M 290.001) bzw. 1960 (M 290.002) wurden die Fahrzeuge ausgemustert.
Der Triebwagen M 290.001 steht heute als Denkmal vor dem Firmenmuseum von Tatra in Kopřivnice. Am 8. Januar 2010 beschloss die Regierung der Tschechischen Republik die Aufnahme des Fahrzeuges in die Liste der Nationalen Kulturdenkmäler zum 1. Juli 2010.[1]
Technische Merkmale
Bahnbrechend waren die angewandten technischen Lösungen der Triebwagen, ausgeführt nach dem System Sousedik. So waren die kompletten Antriebseinheiten in den Drehgestellen untergebracht. Im unteren Geschwindigkeitsbereich wurde die Leistung der beiden Benzinmotoren elektrisch übertragen, während bei einer Geschwindigkeit von über 85 km/h dann die Motoren direkt mit den Antriebsachsen gekuppelt wurden.
Weblinks
- (tschechisch)
- historisches Foto vom M 290.002 im Praha Masarykovo nádraží
Literatur
- "Slovenska Strela, Josef Sousedik", Vsetin 2011, ISBN 978-80-260-0281-9