„Widerøe-Flug 933“ – Versionsunterschied

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== Quellen ==
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* [https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19820311-0&lang=de Unfallbericht DHC-6-300 Twin Otter, LN-BNK] im [[Aviation Safety Network]]
* [https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19820311-0&lang=de Unfallbericht DHC-6-300 Twin Otter, LN-BNK] im [[Aviation Safety Network]]
* [https://www.aibn.no/Luftfart/Avgitte-rapporter/1984-02 Abschlussbericht] der ''Staatens Havarikommisjon for Transport'' (herunterladbar)
* [https://www.twinotterworld.com/msn-568 Betriebsgeschichte der Maschine], ''Twin Otter World''
* [https://www.twinotterworld.com/msn-568 Betriebsgeschichte der Maschine], ''Twin Otter World''

Version vom 18. Mai 2020, 20:56 Uhr

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Widerøe-Flug 933

Die betroffene Maschine im Jahr 1970

Unfall-Zusammenfassung
Unfallart Strukturversagen
Ort Barentsee bei Gamvik,
Norwegen Norwegen
Datum 11. März 1982
Todesopfer 15
Überlebende 0
Verletzte 0
Luftfahrzeug
Luftfahrzeugtyp Kanada de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
Betreiber Norwegen Widerøe’s Flyveselskap
Kennzeichen Norwegen LN-BNK
Abflughafen Flughafen Kirkenes,
Norwegen Norwegen
1. Zwischenlandung Flughafen Vadsø,
Norwegen Norwegen
2. Zwischenlandung Flughafen Berlevåg,
Norwegen Norwegen
3. Zwischenlandung Flughafen Mehamn,
Norwegen Norwegen
Zielflughafen Flughafen Alta,
Norwegen Norwegen
Passagiere 13
Besatzung 2
Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen

Widerøe-Flug 933 war ein Inlandslinienflug der Widerøe von Kirkenes über Vadsø über Berlevåg und Mehamn nach Alta, auf dem am 11. März 1982 eine de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter in die Barentsee stürzte. Unter den 13 Passagieren und zwei Besatzungsmitgliedern gab es keine Überlebenden.

Maschine

Passagiere und Besatzung

Unfallhergang

Ursache

Quellen