„Mariya-Yermolova-Klasse“ – Versionsunterschied

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Version vom 1. Februar 2012, 19:24 Uhr

Mariya Yermolova-Klasse
Projekt 1454
Lyubov Orlova vor Petermann-Insel
Lyubov Orlova vor Petermann-Insel
Schiffsdaten
Schiffsart Linienschiff, Kreuzfahrtschiff
Entwurf Jugoslawien
Bauwerft Titovo Brodogradiliste [1]
Brodogradilište "Tito", Kraljevica (Jugoslawien)
Bauzeitraum 1974 bis 1978
Indienststellung 1974-1978
Gebaute Einheiten 8
Fahrtgebiete Seefahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 100,02 [2] m (Lüa)
Breite 16,24 m
Tiefgang (max.) 4,25 m
Vermessung 4 364
 
Besatzung 83 [3]
Maschinenanlage
Maschine Dieselantrieb
2 x Dieselmotor 8-Zyl. 8M 35BF 62 B&W-Uljanik (Jugoslawien)[4]
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 3.884 kW (5.281 PS)
Höchst­geschwindigkeit 17,20[5] kn (Fehler im Ausdruck: Nicht erkanntes Satzzeichen „“ km/h)
Propeller 2 3-Blatt-Festpropeller
Transportkapazitäten
Rauminhalt 1x 750 m³
Zugelassene Passagierzahl 200-210[6]

Die Fahrgastschiffe der Mariya Yermolova-Klasse (russisch Мария Ермолова, dt. Transkription: Marija Jermolowa), welcher auch als Projekt 1454 [7]bekannt war, waren Seepassagiermotorschiffe kleiner Bauart. Die Klasse war benannt nach dem ersten Schiff der Klasse, das den Namen der russischen Drama-Schauspielerin Marija Jermolowa trägt.

Geschichte

Die Seefahrtschiffsserie 1454 wurde von 1974 bis 1978 in zwei Unterserien hergestellt. Die „Titovo Brodogradiliste“ Werft in Kraljevica (Jugoslawien) baute Schiffe eigenen Entwurfs, die einmalig in der Welt waren. Die Schiffe gingen an die sowjetischen Seereedereien: Fernostmeerreederei-ДВМП (4 Schiffe), Murmansker Meerreederei-ММП (3 Schiffe) und das letzte Schiff ging an die Nord-Reederei, die damit gar nichts anfangen konnte und dem Schiff keine vernünftige Verwendung fand, und es weiter an die Ostseereederei und diese weiter an Fernostmeerreederei übergab. Die Schiffe wurden auf verschiedenen Linien und als Kreuzfahrtschiffe für sowjetische und ausländische Touristen eingesetzt.

Technik

Die Schiffe verfügten über einen Dieselantrieb mit 2 jugoslawischen 8-Zylinder 8M 35BF 62 B&W-Uljanik Hauptmotoren mit Gesamtleistung 3884 kW.

Ausstattung

Liste der Schiffe Projekt 1454 in der Ursprungs- und Englischer Sprache

In der Liste ist der Ursprungsname des Flusskreuzfahrtschiffes angegeben, die anderen Namen stehen in Klammern in chronologischer Reihenfolge: Seefahrtschiffe des Projekts 1454:

Schiffe der Mariya Yermolova-Klasse
lfd. Nr. Originaler Ursprungsname Seine englische Version
Projekt 1454 – erste Serie
1 Мария Ермолова Mariya Yermolova
2 Мария Савина (Sampaguita Ferry 2) Mariya Savina (Sampaguita Ferry 2)
3 Алла Тарасова (Clipper Adventurer) Alla Tarasova (Clipper Adventurer)
4 Любовь Орлова (Lyubov Orlova) Lyubov Orlova (Lyubov Orlova)
Projekt 1454 – zweite Serie
5 Ольга Андровская Olga Androvskaya
6 Ольга Садовская (Ocean Star) Olga Sadovskaya (Ocean Star)
7 Клавдия Еланская Klavdiya Yelanskaya
8 Антонина Нежданова Antonina Nezhdanova

Übersicht

Baumonat und -jahr Baunummer Bild Name Für Reederei Heimathafen Flagge IMO-Nummer Umbenennungen und Verbleib
Projekt 1454 – erste Serie
Dezember 1974 406 Mariya Yermolova in Riga Mariya Yermolova Murmansker Meerreederei MurmanskNoworossijskAstrachan 7367524 SK Kaspijskaja Kruisnaja Linija
Juli 1975 407 Mariya Savina Sampaguita Ferry 2 Fernostmeerreederei Murmansk Wladiwostok Murmansk 7391410 *ex Mariya Savina
Juli 1976 413 Lyubov Orlova Fernostmeerreederei Murmansk → Avatiu 7391434 → * ex. russ. Любовь Орлова

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. Fakta om fartyg
  2. Russian Maritime Register of Shipping(Englisch)
  3. Mariya Yermolova Technical Data (Englisch)
  4. Fakta om fartyg (Schwedisch)
  5. Russian Maritime Register of Shipping(Englisch)
  6. Soviet fleet (Russisch)
  7. Тип Мария Ермолова, проект 1454 (СФРЮ)(Russisch)