Mechaniker für Karosserieinstandhaltungstechnik
Der Mechaniker für Karosserieinstandhaltungstechnik ist in Deutschland seit 2003 ein staatlich anerkannter[1] Ausbildungsberuf nach Handwerksordnung.
Die Berufe Kraftfahrzeugmechatroniker und Mechaniker für Karosserieinstandhaltungstechnik wurden zusammengeführt. Karosserietechnik ist nun einer der möglichen Schwerpunkte des Kraftfahrzeugmechatronikers.[2]
Ausbildungsdauer und Struktur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Ausbildungsdauer zum Mechaniker für Karosserieinstandhaltungstechnik beträgt in der Regel dreieinhalb Jahre. Die Ausbildung erfolgt an den Lernorten Betrieb und Berufsschule[3].
Entstehungsgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Ausbildungsordnung aus dem Jahr 2003 sah noch eine traditionelle Zwischenprüfung sowie eine herkömmliche Gesellenprüfung vor, bei der mittels einer Erprobungsverordnung die Akzeptanz der Gestreckten Gesellenprüfung untersucht wurde. 2008 wurde die Erprobung in Dauerrecht überführt. Bereits am 1. August 2013 trat eine neue Ausbildungsordnung für Kraftfahrzeugmechatroniker in Kraft, welche den Ausbildungsberuf Mechaniker für Karosserieinstandhaltungstechnik nun als Schwerpunkt integriert.
Arbeitsgebiete
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mechaniker für Karosserieinstandhaltungstechnik arbeiten in Kfz-Reparaturbetrieben und beseitigen dort in erster Linie Unfallschäden. Sie setzen Karosserien und Aufbauten instand und rüsten Fahrzeuge mit Zubehör aus. Sie stellen neue Karosserieoberflächen aus Stahl, Aluminium, Magnesium und Kunststoff her, schützen sie gegen äußere Einflüsse und bereiten sie für eine Lackierung vor. Bei Kfz-Reparaturbetrieben beurteilen sie Schäden an Fahrzeugen, führen Instandhaltungs- und Montagearbeiten durch, so dass das Fahrzeug wieder verkehrs- und betriebssicher ist.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Ausbildungsordnung zum Mechaniker für Karosserieinstandhaltungstechnik ( des vom 29. Oktober 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 89 kB) bei juris. Abgerufen am 22. Oktober 2010.
- ↑ Archivierte Kopie ( des vom 17. Oktober 2013 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Rahmenlehrplan der KMK zum Mechaniker für Karosserieinstandhaltungstechnik ( des vom 2. Januar 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 115 kB). Abgerufen am 22. Oktober 2010
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- BiBB (Hrsg.): Mechaniker für Karosserieinstandhaltungstechnik – Umsetzungshilfen und Praxistipps 1. Auflage 2006. W. Bertelsmann Verlag GmbH & Co. KG, Bielefeld, 2006, ISBN 978-3-7639-3785-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker - Kaross.instandh. im Berufenet der Bundesagentur für Arbeit
- Kraftfahrzeugmechatroniker - Karosserietechnik im Berufenet der Bundesagentur für Arbeit
- Ausbildungsprofil zum Mechaniker für Karosserieinstandhaltungstechnik beim BiBB. Abgerufen am 22. Oktober 2010.
- Webseite von Autoberufe.de mit weiterführenden Informationen zum Ausbildungsberuf Abgerufen am 22. Oktober 2010.