Rudskogen Motorsenter
Adresse: |
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 Rakkestad, Norwegen
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| 59° 22′ 0″ N, 11° 15′ 42″ O | |||
| Streckenart: | permanente Rennstrecke | ||
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| Architekt: | Hermann Tilke | ||
| Eröffnung: | 1990 | ||
| Zeitzone: | UTC+1 | ||
| Streckenlayout | |||
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| Streckendaten | |||
| Streckenlänge: | 3,254 km (2,02 mi) | ||
| Kurven: | 14 | ||
| Rekorde | |||
| Streckenrekord: (Automobil) |
1:09.507 min. (Marc Gené, Ferrari F138, 2013) | ||
| Kart-Strecke | |||
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| Streckendaten | |||
| Streckenlänge: | 1,210 km (0,75 mi) | ||
| rudskogen.no | |||
Das Rudskogen Motorsenter ist eine permanente Motorsportrennstrecke in Rakkestad, Norwegen.
Die am 20. Mai 1990 eröffnete Motorsportanlage wurde von Hermann Tilke entworfen. Die Rundstrecke mit 14 Kurven ist 3254 Meter lang und liegt in einem hügeligen Waldgelände. Die Start- und Zielgerade hat eine Länge von 640 Meter. Der Höhenunterschied im Verlauf der Strecke beträgt 42 Meter. Den offiziellen bisherigen Rundenrekord mit 1:09.507 fuhr 2013 der Spanier Marc Gené mit einem Formel 1 Ferrari F138.[1]
Rudskogen Motorsenter ist Austragungsort zahlreicher nationaler und internationaler Rennen für Automobile und Motorräder der unterschiedlichen Klassen. Die Strecke kann auch privat für Firmenveranstaltungen und Fahrausbildung gemietet werden.
In der Sportanlage befindet sich auch eine von der CIK-FIA international zugelassene, 8–10 m breite Kartrennbahn mit einer Streckenlänge von 1.210 Metern[2]. 2005 wurde ein Lauf zum European KF1 Championship dort ausgetragen.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Ferrari satte ny rekord 2013 ( vom 3. Mai 2014 im Internet Archive)
- ↑ Informationen über die Kartrennbahn ( vom 5. November 2012 im Internet Archive)