Bahnstrecke Brno dolní nádraží–Brno-Židenice
| Brno dolní nádraží–Brno-Židenice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Kursbuchstrecke (SŽDC): | 340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 3,202 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | Brno dolní nádraží–Brno-Židenice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Brno dolní nádraží–Brno-Židenice ist eine innerstädtische Verbindungsbahn in der tschechischen Stadt Brno (Brünn), die ursprünglich von der priv. österreichisch-ungarischen Staatseisenbahngesellschaft (StEG) als Teil der Wlarabahn (Brno–Vlárský průsmyk) erbaut und betrieben wurde.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Konzession für die „Eisenbahn von Schimitz an die Landesgrenze am Wlarapasse mit eventuellen Abzweigungen nach Koritschan und Straßnitz“ erhielt die StEG am 22. Oktober 1884.[2]
Die Bahnstrecke Brno dolní nádraží–Brno-Židenice wurde am 10. Oktober 1887 eröffnet. Die Konzession für den Abschnitt Brno dolní nádraží–Brno-Černovice wurde allerdings erst am 9. November 1888 erteilt.[3]
Bis zum Bau der Verbindungskurve Brno hlavní nádraží–Brno-Černovice (Komarovska spojka) diente die Strecke auch dem Reiseverkehr in der Relation Brno hlavní nádraží–Vlárský průsmyk, wobei die Züge in Brno-Židenice und in Brno-Černovice die Fahrtrichtung wechseln mussten. Die kurze Verbindungsbahn odb. Slatinska–odb. Taborska wurde am 16. September 1944 eröffnet. Seit dem 15. Dezember 1970 ist die Strecke elektrifiziert.
Im Jahresfahrplan 2012 wurde die Strecke während des Berufsverkehrs an Werktagen stündlich von Personenzügen der Relation Brno hl.n.–Nesovice befahren.[4]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006-2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1
- ↑ Reichsgesetzblatt für die im Reichsrathe vertretenen Königreiche und Länder vom 25. November 1884
- ↑ Kundmachung des Handelsministeriums vom 17. November 1888
- ↑ Jahresfahrplan 2012 der ČD - gültig vom 11. Dezember 2011 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im März 2018. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 270 kB)
