Bahnstrecke Letohrad–Ústí nad Orlicí

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Letohrad–Ústí nad Orlicí[1]
Strecke der Bahnstrecke Letohrad–Ústí nad Orlicí
Kursbuchstrecke (SŽDC):024
Streckenlänge:13,659 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:3 kV =
Höchstgeschwindigkeit:90 km/h
Strecke
von Międzylesie
Bahnhof
0,000 Letohrad
Abzweig geradeaus und nach rechts
nach Chlumec nad Cidlinou
Haltepunkt / Haltestelle
3,646 Dolní Dobrouč
Haltepunkt / Haltestelle
5,182 Hnátnice
Bahnhof
6,645 Lanšperk
Haltepunkt / Haltestelle
8,4 Černovír
Haltepunkt / Haltestelle
10,725 Dolní Libchavy
Abzweig geradeaus und von links
von České Třebová
Bahnhof
13,659 Ústí nad Orlicí
Strecke
nach Praha Masarykovo n.

Die Bahnstrecke Letohrad–Ústí nad Orlicí ist eine eingleisige, elektrifizierte Hauptbahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich von der Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Letohrad (Geyersberg) nach Ústí nad Orlicí (Wildenschwert).

Bahnhof Ústí nad Orlicí (2009)

Der Betrieb auf der Strecke wurde am 5. Oktober 1874 eröffnet.[2]

Am 29. Dezember 1982 wurde sie elektrifiziert.

Bis 2023 ist die Ausrüstung der Strecke mit dem europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS vorgesehen. Die Streckenausrüstung liefert der tschechische Hersteller AŽD Praha.[3]

Commons: Bahnstrecke Letohrad–Ústí nad Orlicí – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1
  2. Ignaz Konta: Geschichte der Eisenbahnen Oesterreichs. In: Österreichischer Eisenbahnbeamten-Verein (Hrsg.): Geschichte der Eisenbahnen der Oesterreichisch-Ungarischen Monarchie. Band 1.2. Karl Prochaska, Wien / Teschen / Leipzig 1898, S. 113 (archive.org).
  3. „Správa železnic hledá firmu na instalaci ETCS pro trať Dětmarovice – Mosty u Jablunkova“ auf zdopravy.cz