Benutzer:Bobo11/ Geografie

Das Geografie-Portal-Problem

Anlässlich des Wiktreffen am 28. März in Basel kam ein "Problem" auf den Tisch. Das Problem das es betreffend dem Gebiet der Geografie zu viele Diskussionstellen gibt, sprich man hat sich wie man in der Schweiz sagen würde “verzettelt” (Wie das Heu verteilt).

Als Lösungsvorschlag hat sich herausgebildet das man die Sache mal in gewissen Gebieten zusammenführen sollte, bzw. eben gewisse Diskussionen portalübergreifend durchgeführt werden müssen. Diese portalübergreifende Zusammenarbeit scheitert aber meist schon daran das die Leute gar nicht wissen, wer denn das gleiche Sachproblem den noch angehen könnte.

Bei der Diskussion haben wir festgestellt das es eigentlich zwei Strömungen im Bereich der Geografie gibt, die immer wieder auch andere Fachgebiete berühren:

• Die Physische Geographie beschreibt die Erdoberfläche, also alles was physisch bestimmbar ist. Dazu zählen:

• Pedosphäre (Bodenhülle) mit den Kontinenten, Gebirgen, etc.
• Hydrosphäre (Wasserhülle) mit den Ozeanen, Flüssen und Seen, aber auch Gletscher und Polargebieten
• Biosphäre (Lebensraum)
• Klimatologie

• Die Humangeographie beschäftigt sich mit dem Verhältnis von Mensch und Raum, also dem Einfluss menschlichen Handelns. Hierzu zählen:

• Politische Geographie
• Wirtschaftsgeographie
• Verkehrsgeographie
• Sozialgeographie
• Kulturgeographie
• Siedlungsgeographie
  • Stadtgeographie
• Militärgeographie
• Staatsgeographie

So ist in der Regel die wirtschaftliche Entwicklung ohne Zusammenspiel mit dem Fachbereich Transport und auch der natürlichen Geographie undenkbar. Doch oft endet die Entwicklung an einer physischen Grenze, oder an Politischen Grenzen.

Oder auch ein Lage eines Gebäude ist geografisch klar bestimmbar, doch ist für diese Lagebestimmung sicher nicht alleine die Physische Geografie zuständig. Denn es hat sowohl auch bevölkerungsbezogende wie auch wirtschaftliche Gründe, dass diese Gebäude genau da gebaut wurde.

Die ganze Übung hat natürlich eine Sinn. Zum einen das die einzelnen Fachportale sich eben auch Gedanke über eine mögliche Georeferenzierung machen sollten. Dafür brauchen sie aber auch die Möglichkeit sich zu informieren und auch Fragen stellen zu können. Oder auch Probleme aufzuzeigen (z.B. Das bahntechnische Höhenangaben bei Bahnhöfen sie nie auf das Bahnhofsgebäude beziehen sondern auf die Schienoberkante der Stationshorizontale).

Zum Zweiten, das man eben eine einheitliche Darstellung von Geodaten erreichen sollte.

-- Bobo11 10:48, 5. Apr. 2009 (CEST)

Struktur

Während der Begriff Geografie, ein sammelnder Begriff ist, sind die anderen Bereiche eben beschreibende Begriffe. (leider geht das mit dem einzechen von strichen zu allen bisschen schlecht, ihr müsst also die Striche die alle Bereiche verbinden denken)

          Wirtschaftlich  --- Transportlich (Verkehr) 
            /                        \
           /                          \
    Natürliche                     Geografisch       
          \                           /
           \                         /     
          Politisch  ---    Mathematische

Das heißt das der Begriff Geografie eigentlich immer mindestens einen dieser Bereiche abdeckt. Wobei man diese Bereiche, natürlich noch zusätzlich unterteilen kann.

Bereiche

Bereich Physische Geographie

In diesen Bereich gehören alle physisch definierbaren (natürliche) Objekte an der Erdoberfläche (teilweise auch drunter) beschreiben.

Das sind vor allem; Erhebungen ; Berge, Hügel, Vulkane Senken; Flüsse, Seen Aber auch Inseln und Täler

Kategorie:Physische Geographie

Bereich der natürlichen Geografie

Hier werden vor allem Lebensräume beschreiben. Also ein Verbreitungsgebiet bestimmter Pflanzen und Tiere, aber eben auch Völker. So gehört auch die Sprachräume klar zu diesem Bereich.

Kategorie:Biogeographie

Bereich der politische Geografie

Das ist der Bereich wo der mensch eben festgelegt hat wo etwas endet und was beginnt. Die Einteilung in politische Grenzen. Dazugehören natürlich die ganzen Staatsgebilde, mit ihrer Unterteilung (Kreise, Kantone, Gemeinden).

Kategorie:Politische Geographie

Bereich der Wirtschaftlichen Geografie

Der wohl am schwierigsten abzugrenzende Bereich. Weil er sehr abhängig von der Physischen und Naturressourcen abgängig ist. Doch auch hier, haben sich vor allem in der Vergangenheit durch aus eigenständige Räume ausgebildet die völkerübergreifend waren. Soll heißen das eine bestimmte Verarbeitungsart auf ein bestimmtes Gebiet festzulegen war. Z.B. Das Stabkirchen nur im Norden von Europa gebaut wurden.

Kategorie:Humangeographie

Bereich der Verkehrsgeographie

Dieser Bereich behandelt vor allem die Verkehrswege. Welche natürlich von den vier anderen Bereichen klar beeinflusst werden. Wobei eben der Warenfluss durch aus eigene Gesetzmäßigkeiten hat.

Hier ist vorvallem der Zusammenarbeit mit den Verkehrsportalen gefragt. Die oft gute Geografie-Angaben hätten, aber nicht wissen wie sie ihr Wissen umsetzte (Gerade hier muss ich mich selber an der Nase nehmen, das ich das zuwenige mache).

Bereich der Mathematischen Geografie

Die Bereich behandelt vor allem Kartografie oder Geodäsie, sprich das ganze Kartenberechnungs Klimbim. Was natürlich im erstellen der Karte als solches endet. Kategorie:Mathematische Geographie

Lokalisierung, Darstellung

Ein ganz großes Problem ist teilweise die Lokalisierung eines Geografischen Objektes (Begriffes). Denn es gibt eigentlich drei Arten der Lokalisierung die Punktförmige, die Streckenförmige und die Flächenförmige. Nur die erste ist wirklich einfach darzustellen. Während bei der streckenförmigen es schon zum ersten Problem kommt von welcher Seite man das streckenförmige Objekt denn darstellt. Richtig lustig wird es natürlich bei einer Fläche.

Dieses Lokalisierungs- und Darstellungs-Problem geht eigentlich alle an die auch nur im entferntesten mit Geografie zu tun haben.

Problemzonen Punktförmig

Na ja, eigentlich glücklicher weise keine großes. Außer die Definition von Punktförmig, denn meiner Meinung nach fällt eine Gebäude hier drunter. Aber gerade bei großen Gebäuden, kann das schon Probleme geben (z.B Louvre, Cité du Lignon), denn bei einer Ausdehnung von gut 1 Kilometer und mehr ist die kann Geo-Koordinate schon recht unklar werden.

Problemzone Streckenförmig

Das Hauptproblem ist hier wo fangen wir an. Fängt jetzt die Strecke in A oder B an?

Problemschwerpunkt Gewässer, Von der Quelle oder von der Mündung? Aktuell wird von den Fachleuten zwar von der Quelle aus gearbeitet, es gibt allerdings einen nicht unbedeutenden Anteil, die diese Einteilung für überholt halten, und finden, dass die Baumstruktur besser geeignet ist.

Lösung Bahnstrecken (Bahnportal)

(Nicht definiert, sondern hat sie irgenwie so eingebürgert, daher nicht unumstritten)

Bei einer Stichstrecke ist es klar, da fängt man bei dem Abzweigbahnhof an. Bei Verbindungsstrecken, die Großstadt (Knotenbahnhof) zuerst. Oder auch der Kilometrierung entlang, doch gerade hier bei der Kilometrierung gibt es oft Probleme, da z.B. in Sachsen falsch kilometriert wurde (also eine Stichstrecke nach Kilometer nicht beim Verzweigbahnhof anfängt). Allerdings wird immer wenn das Lemma Bahnstrecke A-Stadt–B-Dorf heißt, ein Redirect vom Lema Bahnstrecke B-Dorf–A-Stadt eingerichtet.

Problemzone Flächenförmig

Das Problem fängt schon bei der Darstellung an, wie stelle ich eine unregelmäßige Fläche korrekt dar, ohne dass das ein Zahlenbandwurm wird. Oder setzte ich in das Zentrum einen virtuellen Punkt welchen ich dann verlinke. Doch wo befindet sich dieser Punkt... .

Richtig arg wird es aber wenn sich die Flächen nicht nur berühren, sondern überschneiden.