Benutzer:FrankvEck/LAMATA, Lagos
LAMATA ist die Aufsichtsbehörde für den Öffentlichen Personennahverkehr in Lagos, Nigeria.
Lagos gehört mit ca. 23 Mio. Einwohnern zu den größten Städten der Welt. Sein Verkehrschaos ist sprichwörtlich. Dieser Herausforderung stellt sich LAMATA.
LAMATA plant, implementiert und reguliert ein multimodales Verkehrssystem, das nahtlose Mobilität und Kundenzufriedenheit durch engagierte Fachleute gewährleistet. Die Vision von LAMATA ist es, ein nachhaltiges integriertes Verkehrssystem von Weltklasse zu schaffen, das die Interessengruppen zufriedenstellt und das Wachstum von Lagos fördert.[1]
"Wir sind entschlossen, den strategischen Verkehrsmasterplan des Staates voranzutreiben, um die Mobilität und die Reisezeit der Pendler in Lagos zu verbessern. Dabei sind wir auf die Unterstützung und den Kauf aller Beteiligten angewiesen. Wir versichern Ihnen, dass wir für alle Projekte eine Verkehrsverträglichkeitsprüfung durchführen und sicherstellen werden, dass wir geplante Alternativen mitteilen. Wir sind entschlossen, das Massentransportsystem zu verwirklichen, insbesondere die Projekte der blauen und roten Eisenbahnlinie, und sie in den Fahrgastbetrieb zu überführen.
In Kürze werden wir mit der Umsetzung der Qualitätsbuskorridore (QBC) im Rahmen der Busreformagenda der Regierung des Staates Lagos in bestimmten Korridoren beginnen. Wir werden bald zu Ihnen kommen und Sie um Ihre Mitarbeit bitten, und ich vertraue darauf, dass Sie uns dabei unterstützen werden. Der Qualitätsbuskorridor ist eine Initiative unserer Regierung, die darauf abzielt, den Bussen des öffentlichen Personennahverkehrs einen eigenen Straßenraum und Vorrang bei den Verkehrssignalen einzuräumen, um die Fahrzeiten zu verkürzen und die Kohärenz der Dienstleistungen zu verbessern. Ziel der Initiative ist es, die Menschen zum Umsteigen vom Auto auf den Bus zu bewegen und so die Verkehrsüberlastung zu verringern.
Wir werden weiterhin mit dem Betreiber des Schnellbussystems BRT zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass er den Pendlern einen hochwertigen Service bietet. In Gebieten, in denen Umsteigeprojekte durchgeführt werden, kann es zu kleinen Unannehmlichkeiten kommen. Wir appellieren an Toleranz und Verständnis. Wir werden bei allem, was wir tun, verantwortungsbewusst und reaktionsschnell sein. Wir brauchen Ihre Partnerschaft bei der Umsetzung der Vision von Gouverneur Babajide Sanwo-Olus Regierung im Bereich Verkehrsmanagement und Transport, aber wir werden unsere Verkehrsinfrastruktur für uns arbeiten lassen, um unsere verschiedenen Ziele zu erreichen. Ich lade Sie ein, sich uns anzuschließen, wenn wir uns gemeinsam auf den Weg machen. Unsere Devise ist >Keep Lagos moving<." (Abimbola Akinajo, geschäftsführende Direktorin der LAMATA, Januar 2020)[1]
Die erwähnten Sonderfahrbahnen für klimatisierte Stadtbusse wurden mithilfe der Agence Française de Dévelopment, AFD, Ende 2021 realisiert.[2]
Zusätzlich steuert LAMATA den Bau der "Lagos Light Rail", der zukünftigen S-Bahn von Lagos. Die blaue Linie (in Ost-West-Richtung) und die rote Linie (in Nord-Süd-Richtung) sollen trotz der Behinderung durch die Covid-Pandemie im letzten Quartal 2022 fertig werden.[3]
- ↑ a b Abimbola Akinajo, Managing director LAMATA: Who we are. In: Youtube. LAMATA, 6. Januar 2020, abgerufen am 10. Januar 2022 (englisch).
- ↑ Olasunkanmi Akoni: Lagos mass transport: Blue rail-line Mile-2 -Marina 1st phase hits 80 per cent completion-LAMATA. In: Vanguard Nigeria. Vanguard Nigeria, 16. Dezember 2021, abgerufen am 10. Januar 2022 (englisch).
- ↑ Rail Project Updates. Abgerufen am 10. Januar 2022 (deutsch).