Benutzer:HptmRumpelstoss/Entwurf2
Baustelle ASW 17:[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die ASW 17 kann als Weiterentwicklung der ASW 12 angesehen werden. Jedoch sollte die ASW 17 für den Serienbau geeignet sein, während die ASW 12 (normalerweise mit 18,20 m Spannweite) nur als Einzelanfertigung mit individuellen kleinen Änderungen gebaut wurde. In vier Jahren wurden von der ASW 12 nur 15 Exemplare hergestellt, mit denen neben vielen Weltrekorden über 1000 km auch einige international besetzte Segelflugmeisterschaften gewonnen werden konnten.
Beim Serienbau der ASW 17 flossen auch die Erfahrungen mit der GFK-Standardmaschine ASW 15 ein, von der zum Beispiel die Tubuskern-Bauweise für den Rumpf übernommen wurde.
Baustelle Messerschmitt:[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Zwangsarbeit: https://www.sueddeutsche.de/bayern/historie-verborgene-torturen-1.3215961-2
http://www.geschichtsagentur-augsburg.de/messerschmitt-komplex.html
Israel: https://www.aerotelegraph.com/airbus-geschichte-drittes-reich-aufarbeitung-kritik-israel
Gedenktafel: https://www.merkur.de/lokales/regionen/gedenktafeln-hitlers-flugzeugpioniere-214605.html
https://www.european-news-agency.de/mixed_news/flugmuseum_messerschmitt-76856/
https://www.airliners.de/kritik-an-geplanter-ehrung-fur-dornier-und-messerschmitt/8242