Benutzer:Krib/Hannibal Bridge (1917)

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Hannibal Bridge
Hannibal Bridge
Hannibal Bridge
Hannibal Bridge 2006, dahinter die Buck O'Neil Bridge
Nutzung Eisenbahnbrücke
Querung von Missouri River
Ort Kansas City, Missouri
Unterhalten durch BNSF Railway
Konstruktion Fachwerkbrücke mit Drehbrücke
Gesamtlänge 448 m (Eisenbahnebene)
Längste Stützweite 102 m
Baubeginn 1915
Eröffnung 1917
Planer C. H. Cartlidge
Lage
Koordinaten 39° 6′ 46″ N, 94° 35′ 19″ WKoordinaten: 39° 6′ 46″ N, 94° 35′ 19″ W
Krib/Hannibal Bridge (1917) (USA)
Krib/Hannibal Bridge (1917) (USA)
Position der Hannibal Bridge über den Missouri in der Metropolregion Kansas City

Die Hannibal Bridge, auch Second Hannibal Bridge, ist eine zweigleisige Eisenbahnbrücke über den Missouri River in Kansas City, Missouri. Sie geht auf die erste Brücke über den Missouri zurück, die bis 1869 von der namensgebenden Hannibal and St. Joseph Railroad (H&StJ) errichtet wurde. Die Chicago, Burlington and Quincy Railroad (CB&Q) übernahm 1883 die H&StJ und ließ die alte eingleisige Brücke 1917 durch einen Neubau ersetzen. Die zweite Hannibal Bridge wurde gleich ihrem Vorgänger als Fachwerkbrücke mit Drehbrücke konzipiert und besaß zusätzlich eine zweispurige Straßenebene oberhalb der Gleise, die nach der Eröffnung der benachbarten Buck O'Neil Bridge 1956 zurückgebaut wurde. Die untere Eisenbahnebene der ehemaligen Doppelstockbrücke wird heute von der BNSF Railway genutzt, in der die CB&Q im laufe der Jahre aufgegangen ist.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Hannibal Bridge während der Missouri-Flut von 1951

Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schematische Zeichnung der zweiten Hannibal Bridge von 1917 über den Missouri River. Bis 1956 war sie eine Doppelstockbrücke mit einer Straßenebene im oberen Berich. Rechts liegt KCMO; Längenangaben in Fuß (′) u. Zoll (″).

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Hannibal Bridge (1917) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]