Benutzer:Mef.ellingen/SJ/SGGJ litt NN1/NNm
Geschichte
Der kleine NN1 ist ein offener Güterwagen ohne Seitenklappen, geeignet für den Transport von z Holz, Schnittholz usw. Die Zeichnung wurde abgerufen aus "Güter- und Sonderwagen und Schneepflüge auf Rädern bei den schwedischen Staatsbahnen, 1 Januar 1893 ". Der Wagen ist jedoch ein Standardtyp und trat mehr oder weniger auf auf vielen Kursen identisch. Der Brief wurde geändert 1921 bis NNm. Schließlich kam NN1 zu ersetzt durch einige NN3 / NNs, die mehr geladen haben. Spuren, die viele Waldtransporte hatten habe oft ein kleines NN1 in großer Zahl gehabt. Von Die insgesamt 194 Wagen von SGGJ waren 64 Wagen NN1. Wenn Sie andere Wagen wie z waren nützlich für den Holztransport (K1, N1, NN3 und N3) dann wird die Summe 144, verglichen mit zB insgesamt 8 Autos.
Sala-Gysinge-Gävle-Järnväg (SGGJ)
Varianter Med hjälp av detaljer på Godisarket kan man bygga NN1 med bromsarsäte eller med bromshytt. Normalt skulle var femte vagn av en typ bromsad; ofta beställdes serier så att vagnar med slutsiffra 0 eller 5 var bromsad. På SGGJ är det lite annorlunda. Obromsade vagnar var 50-65, 70-87, 100- 124, 132-155, 164-171. Bromsade vagnar var 66-69, 88-91, 125-131, 156-163. Tyvärr har jag för SGGJ inte exakt kunna utröna om det var säte eller hytt, men den reduktion av användbar flakyta som anges stämmer bäst med säte. Mycket märkligt så verkar SJ:s alla NN1 vara obromsade. SJ var visserligen mer förtjust i systervagnen N1, som finns både bromsad och obromsad, men några bromsade NN1 borde funnits. En annan mycket trevlig variant, som också kan byggas med detaljer från godisarket, är en NN1 med svängel. Svängelvagnar används för transporter av långa laster, ex vis helstamstimmer eller räls.
Markierung (Qualifizierte Vermutung für 30s Performance) Auf der Rahmenleiste von links: - Buchstabe (NN1 oder NNm) - Gewicht (Vr 4,6 Tonnen) - Bremse (möglicherweise DRUCKLUFTLEITUNG) - Radstand (3,76 m) - Herstellerschild Titelsignatur + Nummer - Buchstaben- / Datenzeichen (ohne Rahmen, Litt NN1 el NNm, Vr 4,6 Tonnen, Lr 11,0 Tonnen, Gyta 15,6 qvm)