Benutzer:VHuenecke/GE F40PH
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GE F40PH[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| EMD F40PH series | |
|---|---|
| Hersteller: | GM Electro-Motive Division (EMD) General Motors Diesel (GMD) |
| Baujahr(e): | 1975–1992 (EMD) 1991–2000 (MK / MPI) |
| T 20 (Preußen) DR-Baureihe 95 DR-Baureihe 95.00/95.10 | |
|---|---|
 95 0028-1 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
| |
| Nummerierung: | DR 95 001–045 DB 95 001 ... 035 ab 1970: DR 95 0004 ... 0045 bzw. DR 95 1016 ... 1045[1] |
| Anzahl: | 45 |
| Hersteller: | Borsig, Hanomag |
| Baujahr(e): | 1922–1924 |
| Ausmusterung: | bis 1981 |
| Bauart: | 1'E1' h2 |
| Gattung: | Gt 57.19 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 15.100 mm |
| Höhe: | 4.550 mm |
| Gesamtradstand: | 11.900 mm |
| Leermasse: | 103,7 t |
| Dienstmasse: | 127,4 t |
| Reibungsmasse: | 95,3 t |
| Radsatzfahrmasse: | 19,1 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 65 km/h |
| Indizierte Leistung: | 1.192 kW |
| Treibraddurchmesser: | 1.400 mm |
| Laufraddurchmesser vorn: | 850 mm |
| Laufraddurchmesser hinten: | 850 mm |
| Steuerungsart: | Heusinger |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 700 mm |
| Kolbenhub: | 660 mm |
| Kesselüberdruck: | 14 bar |
| Anzahl der Heizrohre: | 218 |
| Anzahl der Rauchrohre: | 34 |
| Heizrohrlänge: | 4.500 mm |
| Rostfläche: | 4,36 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 17 m² |
| Rohrheizfläche: | 183 m² |
| Überhitzerfläche: | 62,50 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 200,00 m² |
| Wasservorrat: | 12,0 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 4 t Kohle |
| Bremse: | Knorr-Druckluftbremse Riggenbach-Gegendruckbremse |
| Zugheizung: | Dampfheizung |