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en:V-boats

Sieben der neun V-Boote im Jahr 1934 (v.l.n.r.): Cachalot (ex-V-8), Dolphin (ex-V-7), Barracuda (ex-V-1), Bass (ex-V-2), Bonita (ex-V-3), Nautilus (ex-V-6) und Narwhal (ex-V-5) (neben dem U-Boot-Tender USS Holland)

Unter dem Begriff der V-Boote (engl. V-boats) wird eine Gruppe von neun Unterseebooten zusammengefasst, die in der Zwischenkriegszeit zwischen 1921 und 1934 von der United States Navy gebaut wurden. Zur damaligen Zeit benannte die US Navy ihre Unterseebootklassen mit Buchstaben, die V-Boote stellen jedoch keine einheitliche Klasse dar (ähnlich der S-„Klasse“), sondern waren baulich teilweise sehr unterschiedlichen Boote, die einem gemeinsamen Bauprogramm für „Flottenboote“ (fleet boats) entstammen.

Hintergrund: das Flottenunterseeboot

Das Konzept eines „Flottenunterseebootes“ wurde in den Jahren vor dem Ersten Weltkrieg in mehreren Marinestreitkräften parallel entwickelt. Die Idee bestand darin, Unterseeboote zu entwickeln, die gemeinsam mit der Überwasserflotte bzw. konkret der Schlachtflotte operieren konnten.(BELEG?) Neben Anforderungen an Reichweite und taktische Wirkung war die wichtigste Eigenschaft, die diese Flottenboote haben mussten, dass sie mit der Geschwindigkeit der Schlachtflotte mithalten können mussten. Dabei ging es primär um die Geschwindigkeit an der Wasseroberfläche, der Unterwassergeschwindigkeit wurde geringere Bedeutung beigemessen. Die britische Royal Navy entwickelte mit diesem Ziel die J-Klasse, die die in sie gesetzten Erwartungen nicht erfüllte, und schließlich die von Dampfturbinen angetriebene K-Klasse, die tatsächlich die geforderte Überwassergeschwindigkeit von 21 Knoten erreichte. 21 Knoten (38,9 km/h) war die zu Beginn des Ersten Weltkrieges übliche Gefechtsgeschwindigkeit von Dreadnought-Großkampfschiffen. Auch die US Navy baute ihre Standard-type battleships mit dieser Geschwindigkeitsvorgabe.

1914 gab der US-Kongress die ersten Unterseeboote mit einer geforderten Geschwindigkeit von zunächst mindestens 20 Knoten (37 km/h)in Auftrag.(BELEG?) Es wurden drei Boote einer Klasse gebaut, die als „Schley-Klasse“, „AA-1-Klasse“ oder „T-Klasse“ bekannt wurde. Die Boote erreichten zwar die geforderte Geschwindigkeit, stellten sich im Betrieb aber als problematisch heraus und wurden nach wenigen Jahren außer Dienst gestellt. Noch bevor dies offenbar wurde, wurde 1916 ein großes Bauprogramm für Unterseeboote begonnen.(BELEG?) Neben der sehr umfangreichen S-Klasse von hochseetüchtigen, aber kleineren Booten wurden auch neun fleet boats mit einer nun explizit geforderten Überwassergeschwindigkeit von 21 Knoten zum ozeanischen Einsatz bestellt. Diese neun Unterseeboote waren die V-Boote.

Einheiten

Unter dem V-Boot-Programm wurden 9 Einheiten bestellt, die zunächst als V-1 bis V-9 durchnummeriert wurden. Sie wurden später (WANN?) entweder als Flottenunterseeboot (Abkürzung „SF“) oder Unterseekreuzer (Abkürzung „SC“) eingeteilt. 1931 erhielten sie alle einen Namen und eine neue Kennnummer nach dem Einheitenklassifizierungssystem der US Navy. „SS“ bezeichnet Angriffsunterseeboote, „SM“ Minenlegerunterseeboote. OFFIZIELL ODER INOFFIZIELL?

Eine Einheit, USS Argonaut (SM-1), ging im Zweiten Weltkrieg durch einen japanischen Angriff verloren. Alle Einheiten, die den Krieg überlebten, wurden 1945 außer Dienst gestellt und in der Folge abgewrackt bzw. als Zielschiff verbraucht.

ursprünglicher Schiffsname	Schiffsname u. Registrierung ab 1931	Schiffsklasse	Verdrängung (getaucht)	Bauwerft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Verbleib
V-1 (SF-4)	USS Barracuda (SS-163)	Barracuda-Klasse	2506 ts	Portsmouth Naval Shipyard	20. Oktober 1921	17. Juli 1924	1. Oktober 1924	3. März 1945 außer Dienst gestellt, abgewrackt
V-2 (SF-5)	USS Bass (SS-164)	Barracuda-Klasse	2506 ts	Portsmouth Naval Shipyard	20. Oktober 1921	27. Dezember 1924	26. September 1925	3. März 1945 außer Dienst gestellt, am 12. März 1945 als Zielschiff versenkt
V-3 (SF-6)	USS Bonita (SS-165)	Barracuda-Klasse	2506 ts	Portsmouth Naval Shipyard	16. November 1921	9. Juni 1925	22. Mai 1926	3. März 1945 außer Dienst gestellt, abgewrackt
V-4 (SF-7)	USS Argonaut (SM-1)	Einzelschiff	4161 ts	Portsmouth Naval Shipyard	1. Mai 1925	10. November 1927	2. April 1928	Kriegsverlust am 10. Januar 1943
V-5 (SF-8/SC-1)	USS Narwhal (SS-167)	Narwhal-Klasse	3900 ts	Portsmouth Naval Shipyard	10. Mai 1927	17. Dezember 1928	15. Mai 1930	23. April 1945 außer Dienst gestellt, abgewrackt
V-6 (SF-9/SC-2)	USS Nautilus (SS-168)	Narwhal-Klasse	3900 ts	Mare Island Naval Shipyard	2. August 1927	15. März 1930	1. Juli 1930	30. Juni 1945 außer Dienst gestellt, abgewrackt
V-7 (SF-10/SC-3)	USS Dolphin (SS-169)	Einzelschiff	2240 ts	Portsmouth Naval Shipyard	14. Juni 1930	8. März 1932	1. Juni 1932	2. Oktober 1945 außer Dienst gestellt, 1946 abgewrackt
V-8 (SC-4)	USS Cachalot (SS-170)	Cachalot-Klasse	1650 ts	Portsmouth Naval Shipyard	21. Oktober 1931	19. O.tober 1933	1. Dezember 1933	17. Oktober 1945 außer Dienst gestellt, 1947 abgewrackt
V-9 (SC-5)	USS Cuttlefish (SS-171)	Cachalot-Klasse	1650 ts	Electric Boat Company	7. Oktober 1931	21. November 1933	8. Juni 1934	24. Oktober 1945 außer Dienst gestellt, 1947 abgewrackt