Borowkow-Florow I-207

Borowkow-Florow I-207
Typ	Jagdflugzeug
Entwurfsland	Sowjetunion 1923 Sowjetunion
Hersteller	Borowkow/Florow
Erstflug	Mai 1937
Stückzahl	4 Prototypen

Die Borowkow-Florow I-207 (russisch Боровков-Флоров И-207) war ein sowjetisches Jagdflugzeug, das als einsitziger Doppeldecker konzipiert wurde.

Entwicklung

Der Entwicklungsbeginn für das Projekt Nr. 7211 war 1935 und der Erstflug erfolgte im Mai 1937 unter Testpilot L. M. Maximow. Das Besondere an diesem Flugzeug bestand in seiner geringen Größe sowie den freitragenden, unverstrebten Tragflächen, was bei einem Doppeldecker ungewöhnlich war. Im März 1938 baute man eine Versuchsserie von vier Maschinen und gab ihnen die Bezeichnung I-207 (Istrebitel = Jagdflugzeug). Die Flugzeuge erhielten verschiedene Motoren, so den M-62 und den M-63 mit und ohne Untersetzungsgetriebe. Ab dem dritten Prototyp gestaltete man das Fahrwerk einziehbar. Das Flugzeug Nr. 4 erhielt eine Dreiblatt-Luftschraube und flog erstmals im Frühjahr 1941.

Da Doppeldecker zu dieser Zeit schon veraltet waren, wurde dieser Typ nicht in Serie gebaut, jedoch wurde er als Erprobungsträger für die Staustrahltriebwerke DM-2 und DM-4 von Igor Merkulow verwendet, die unter den Tragflächen angebracht waren (siehe dazu auch I-153).

Technische Daten

Dreiseitenansicht

Kenngröße	Daten
Spannweite	7,00 m
Länge	6,35 m
Höhe	2,85 m
Flügelfläche	18,0 m²
Startmasse	1850 kg
Triebwerk	ein M-63 (705 kW (ca. 960 PS))
Höchstgeschwindigkeit	428 km/h in Bodennähe 486 km/h in 5300 m Höhe
Steigzeit auf 5000 m Höhe	4,6 min
Gipfelhöhe	9200 m
Reichweite	480 km
Bewaffnung	vier 7,62-mm-MG SchKAS (je 550 Schuss)

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

Commons: Borowkow-Florow I-207 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Bilder von der I-207