COSCO Guangzhou

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COSCO Guangzhou
Die COSCO Guangzhou im Hafen von Hamburg
Die COSCO Guangzhou im Hafen von Hamburg
Schiffsdaten
Flagge GriechenlandGriechenland Griechenland[1] (bis 2015)MaltaMalta Malta (seit 2015)
Schiffstyp Containerschiff
Rufzeichen SYIE[1]
Heimathafen Piräus(bis 2015)
Valletta (seit 2015)
Eigner Rena Maritime Corp., Monrovia
Bauwerft Hyundai Heavy Industries, Ulsan
Stapellauf 9. Dezember 2005
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
350,56 m (Lüa)
Breite 42,80 m
Tiefgang max. 14,5 m
Vermessung 109.149 BRZ / 52.743 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × Schiffsdieselmotor, MAN 12 K98MC
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
74.760 kW (101.645 PS)
Höchst-
geschwindigkeit
25,4 kn (47 km/h)
Propeller 1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 107.526 tdw
Container 9.383 TEU
Sonstiges
Klassifizierungen

Germanischer Lloyd

Registrier-
nummern

IMO-Nr.: 9305570[1]

Die COSCO Guangzhou zählte beim Bau zu den größten Containerschiffen der Welt. Das Schiff wurde unter der Baunummer H1643 auf der südkoreanischen Werft Hyundai Heavy Industries in Ulsan gebaut. Die Kiellegung des Schiffes erfolgte am 4. Oktober, der Stapellauf am 9. Dezember 2005. Die Fertigstellung des zu der Zeit größten Containerschiffs der Welt erfolgte am 22. Februar 2006.

Angetrieben wird die COSCO Guangzhou von einem MAN-Zwölfzylinder-Zweitakt-Dieselmotor mit einer Leistung von 74.760 kW. Der Dieselmotor (Typ: 12 K98MC), der von Hyundai Heavy Industries in Lizenz gebaut wurde, war der weltweit erste mit einer Leistung von über 100.000 PS (≈ 73.550 kW).[2]

Die COSCO Guangzhou, wie auch die vier ebenfalls im Jahr 2006 abgelieferten Schwesterschiffe COSCO Ningbo, COSCO Yantian, COSCO Beijing und Cosco Hellas, wird von dem griechischen Unternehmen Costamare Shipping Co. bereedert. Alle fünf Schiffe fahren für 12 Jahre in Zeitcharter bei der chinesischen Linienreederei COSCO (China Ocean Shipping Company).[3]

Die Schiffe der Klasse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bauname Baunummer IMO-Nummer Kiellegung
Stapellauf
Ablieferung
Umbenennungen und Verbleib
COSCO Guangzhou H1643 9305570 4. Oktober 2005
9. Dezember 2005
22. Februar 2006
so in Fahrt
COSCO Ningbo H1644 9305582 8. November 2005
20. Januar 2006
20. März 2006[4]
so in Fahrt
COSCO Yanitan H1645 9305594 13. Dezember 2005
10. März 2006
28. April 2006[5]
so in Fahrt
COSCO Bejing H1653 9308508 24. Januar 2006
14. April 2006
8. Juni 2006[6]
so in Fahrt
COSCO Hellas H1654 9308510 14. März 2006
19. Mai 2006
6. Juni 2006[7]
so in Fahrt

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: COSCO Guangzhou-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Fußnoten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c Equasis-Startseite. Abgerufen am 21. Oktober 2012.
  2. MAN B&W Diesel breaks the 100,000 bhp limit, MAN Diesel & Turbo
  3. Fleet List, Costamare Inc.
  4. DNV GL: COSCO Ningbo. Abgerufen am 4. Juli 2017.
  5. COSCO Yanitan. Abgerufen am 4. Juli 2017.
  6. DNV GL: Cosco Bejing. Abgerufen am 4. Juli 2017.
  7. DNV GL:COSCO Hellas. Abgerufen am 4. Juli 2017.