„Carl Jörns“ – Versionsunterschied

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1965 erhielt Jörns, der 1945 pensioniert worden war, das [[Verdienstorden der Bundesrepublik Deutschland|Bundesverdienstkreuz]]. Er starb am 19. Juli 1969 im Stadtkrankenhaus Rüsselsheim. Carl Jörns war verheiratet mit Katharina Jörns, geb. Lankau.
1965 erhielt Jörns, der 1945 pensioniert worden war, das [[Verdienstorden der Bundesrepublik Deutschland|Bundesverdienstkreuz]]. Er starb am 19. Juli 1969 im Stadtkrankenhaus Rüsselsheim. Carl Jörns war verheiratet mit Katharina Jörns, geb. Lankau.

== Weblinks ==
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*[http://www.siegfried-marcus.de/carljoerns Gedenkseite über Carl Jörns]


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Version vom 14. Februar 2012, 20:19 Uhr

Carl Jörns (1909)

Carl Jörns (* 11. Dezember 1875 in Ludwigshafen; † 19. Juli 1969 in Rüsselsheim) war ein Rennfahrer. Er erzielte seine Erfolge ausschließlich auf Opel-Rennwagen.

Biographie

Jörns fuhr zunächst Radrennen, bei denen unter anderem die Gebrüder Opel, die zuerst neben Nähmaschinen nur Fahrräder herstellten, seine Konkurrenten waren. Sein erstes Radrennen gewann er 1893. Nachdem Opel seit dem Ende des 19. Jahrhunderts auch Autos produzierte, wurde der technikbegeisterte Carl Jörns ab 1902 als Fahrlehrer und Einfahrer bei Opel beschäftigt.

Im August 1903 startete Jörns als Opel-Werksfahrer zu seinem ersten Automobilrennen auf der der Frankfurter Pferderennbahn und wurde Dritter in der Klasse bis 16 PS. Ein Jahr später konnte er seinen ersten Siege feiern. Im Januar 1907 erreichte Carl Jörns beim Kaiserpreis im Taunus nach einem harten Kampf mit dem späteren Sieger Felice Nazzaro auf Fiat den dritten Platz, was Opel als Hersteller des bestplatzierten deutschen Fahrzeugs den Titel Hoflieferant einbrachte. Schließlich beendete Jörns seine Karriere 1926 mit einem Sieg beim Herkulesrennen

1965 erhielt Jörns, der 1945 pensioniert worden war, das Bundesverdienstkreuz. Er starb am 19. Juli 1969 im Stadtkrankenhaus Rüsselsheim. Carl Jörns war verheiratet mit Katharina Jörns, geb. Lankau.