DTCN L4
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| DTCN L4 | |
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| Allgemeine Angaben | |
| Bezeichnung: | Torpedo L4 |
| Herkunftsland: | Frankreich |
| Hersteller: | DTCN |
| Indienststellung: | 1964 |
| Technische Daten | |
| Länge: | 3,130 Meter (123 inch) |
| Gefechtsgewicht: | 525 Kilogramm (1157 Pfund) |
| Antrieb: | Elektromotor und Nickel-Cadmium-Akkumulator |
| Reichweite: | 5000 Meter bei 30 Knoten |
| Ausstattung | |
| Gefechtskopf: | 331 lbs. (150 kg) HBX-3 |
| Zielortung: | Aktivsonar |
| Lenkung: | Programmautomatik (Kreisförmige Suchbahn) |
| Waffenplattformen: |
Flugzeuge, Helikopter und die Malafon-Lenkwaffe |
| Listen zum Thema | |
Der Torpedo L4 ist die leichte Version des DTCN L5 zum Einsatz von Flugzeugen und Helikoptern aus.
Technische Merkmale[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Waffe ist die erste französische Entwicklung, die im Rahmen eines Programms der NATO zur Standardisierung der Bewaffnung nach angloamerikanischen Maßen gebaut wurde.
Der Torpedo vollführt nach dem Abwurf eine kreisförmige Suchbahn, bis sein Suchkopf mittels Aktivsonar ein Ziel auffasst. Er kann gegen U-Boote, die bis zu 20 Knoten schnell und bis zu 300 Meter tief fahren, eingesetzt werden.
Die Malafon-Lenkwaffe hat diesen Torpedo als Nutzlast, dieses Waffensystem hat eine mit dem US-amerikanischen ASROC vergleichbare Funktionsweise.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- French Torpedoes after World War II. In: Navweaps.com. 12. Dezember 2006, abgerufen am 20. November 2009 (englisch).