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Datei:1951 Chevrolet 3100 Pick-Up (29487061612).jpg

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Beschreibung

Beschreibung

37th ANNIVERSARY VINTIQUES ROD RUN & KAMP OUT Show & Shine Uptown Watertown Watertown, South Dakota September 2016

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1947 - Gasoline tank filler neck on passenger side of bed. No vent windows in doors. Hood side emblems read "Chevrolet" with "Thriftmaster" or "Loadmaster" underneath. Serial numbers: EP ½ ton, ER ¾ ton, & ES 1 ton.[4] Radios were first available in Chevrolet trucks as an "in dash" option on the "Advance-Design" body style.[5]

1948 - Manual transmission shifter now mounted on column instead of floor. Serial numbers codes: FP ½ ton, FR ¾ ton, & FS 1 ton.

Early 1949 - Gasoline tank now mounted upright behind seat in cab; filler neck aft of passenger door handle. New serial number codes: GP ½ ton, GR ¾ ton, & GS 1 ton.

Late 1949 - Hood side emblems no longer read "Thriftmaster" or "Loadmaster", but are now numbers that designate cargo capacity: 3100 on ½ ton, 3600 on ¾ ton, 3800 on 1 ton. Serial number codes remain the same as on early 1949.

1950 - Telescopic shock absorbers replace lever-action type. Last year for driver's side cowl vent, its handle is now flat steel, not maroon knob as in previous years. New serial number codes: HP ½ ton, HR ¾ ton, & HS 1 ton.

1951 - Doors now have vent windows. Mid-year change from 9-board bed to 8 boards per bed. Last year for 80 MPH speedometer, chrome window handle knobs, and chrome wiper knob. New serial number codes: JP ½ ton, JR ¾ ton, & JS 1 ton.

1952 - Outer door handles are now push button type as opposed to the previous turn down style. Speedometer now reads to 90 mph and dashboard trim is painted instead of chrome. Mid-year, Chevrolet stops using the 3100-6400 designation on the hood and changes to maroon window and wiper knobs. New serial number codes: KP ½ ton, KR ¾ ton, & KS 1 ton.

1953 - Last year for the 216 in³ inline-six. Hood side emblems now only read 3100, 3600, 3800, 4400, or 6400 in large print. Door post ID plate now blue with silver letters (previous models used black with silver letters). Last year to use wooden blocks as bed supports. New serial number codes: H ½ ton, J ¾ ton, & L 1 ton.

1954 - Only year for significant design changes. Windshield now curved one-piece glass without center vertical dividing strip. Revised steering wheel. Revised dashboard. Cargo bed rails, previously angled, now horizontal. Tail lights round instead of rectangular. Grille changed from five horizontal slats to crossbar design commonly referred to as a "bull nose" grille, similar to modern Dodge truck grille. Engine now 235 in³ straight-6. Serial number codes unchanged from 1953. Hydramatic automatic transmission is available for the first time as a paid for option.

1955 First Series - Similar to the 1954 model year, except redesigned hood-side emblems and modern open driveshaft in place of enclosed torque tube. Serial number codes unchanged from 1953 and 1954.
Datum
Quelle 1951 Chevrolet 3100 Pick-Up
Urheber Greg Gjerdingen from Willmar, USA
Kameraposition44° 53′ 59,87″ N, 97° 06′ 47,23″ W Kartographer map based on OpenStreetMap.Dieses und weitere Bilder auf OpenStreetMapinfo

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18. Mai 2018

Kurzbeschreibungen

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In dieser Datei abgebildete Objekte

Motiv

44°53'59.867"N, 97°6'47.232"W

0,00625 Sekunde

24 Millimeter

image/jpeg

27f901437196a3b5ea671d5b7d90a7105e4820bb

8.847.360 Byte

4.000 Pixel

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aktuell01:30, 19. Mai 2018Vorschaubild der Version vom 01:30, 19. Mai 20186.000 × 4.000 (8,44 MB)OceanAtollTransferred from Flickr via #flickr2commons

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