Deutsch: Der letzte eingebaute Negativsignalflügel (2001) für bessere Sichtbarkeit vor dunklen Hintergründen, kurz vor dem Ausbau. Dass beide Signale nicht parallel stehen, ist keine optische Täuschung. Die Kollegen, die 1992 den Fuß für das linke Signal E setzten, waren damit ungewöhnlich schnell fertig. Später stellte sich heraus, dass sie ihn kaum unterfüttert hatten, der Mast zeigte dann mit seiner Neigung regelmäßig die momentane Hauptwindrichtung an.
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