Datei:D1.11 Hp Kranichfeld.jpg
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Originaldatei (5.521 × 3.737 Pixel, Dateigröße: 2,67 MB, MIME-Typ: image/jpeg)
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Beschreibung
| Beschreibung |
Deutsch: Richtung Prellbock nach dem Rückbau zum Haltepunkt am Streckenende, das Gebäude links ist der Lokschuppen, den es bei nahezu allen Stichbahnen am Streckenende gab. Die Rmpe rechts hat einen neuen Nutzer gefunden. Das Signal Lf 7 neben der Haltepunkttafel ist eine ausgesprochen pragmatische Lösung. Erst ab diesem Punkt gilt die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 40 km/h bei Fahrten in Stumpfgleise und auf den folgenden zweihundert Metern bis zum Halteüplatz wirkt sich das kaum verzögernd aus. |
| Datum | |
| Quelle | Eigenes Werk |
| Urheber | Falk2 |
Lizenz
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| Version vom | Vorschaubild | Maße | Benutzer | Kommentar | |
|---|---|---|---|---|---|
| aktuell | 13:00, 13. Mai 2024 | | 5.521 × 3.737 (2,67 MB) | Falk2 | {{Information |Beschreibung=Richtung Prellbock nach dem Rückbau zum Haltepunkt am Streckenende, das Gebäude links ist der Lokschuppen, den es bei nahezu allen Stichbahnen am Streckenende gab. Die Rmpe rechts hat einen neuen Nutzer gefunden.<br/> Das Signal Lf 7 neben der Haltepunkttafel ist eine ausgesprochen pragmatische Lösung. Erst ab diesem Punkt gilt die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 40 km/h bei Fahrten in Stumpfgleise und auf den folgenden zweihundert Metern bis zum Halteüplatz wirkt sic… |
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