Datei:J22 078 Schnellzuglokomotive 375 007.jpg
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Beschreibung
| Beschreibung |
Deutsch: In der zentralen Ausstellungshalle des technischen Nationalmuseums in Prag, die Maschinen wurden von der kkStB zwischen 1911 und 1916 beschafft und als Reihe 310 eingeordnet. Beim Zerfall der Monarchie 1918 blieben 35 Maschinen bei den ČSD. Die Achsfolge der Gölsdorf-Konstruktion ist 1’C2’ h4v, die Vorlauf- und erste Kuppelachse bilden ein Krauss-Helmholtz-Lenkgestell, das Schleppgestell stützt den Stehkessel mit großem Rost, der auch schlechte Brennstoffe verträgt. Landestypisch ist die Ausrüstung mit zwei Strahlpumpen, die Luftpumpe liegt auf der linken Seite. Die ČSD musterten die vergleichsweise wartungsaufwändigen Lokomotiven bis 1950 aus, neben dieser Lokomotive blieb die österreichische 310.23 in Strasshof erhalten. |
| Datum | |
| Quelle | Eigenes Werk |
| Urheber | Falk2 |
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| Version vom | Vorschaubild | Maße | Benutzer | Kommentar | |
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| aktuell | 05:56, 31. Dez. 2024 | | 5.626 × 3.751 (5,71 MB) | Falk2 | {{Information |Beschreibung=In der zentralen Ausstellungshalle des technischen Nationalmuseums in Prag, die Maschinen wurden von der {{wd|k.k. Staatsbahnen|kkStB}} zwischen 1911 und 1916 beschafft und als Reihe 310 eingeordnet. Beim Zerfall der Monarchie 1918 blieben 35 Maschinen bei den ČSD. Die Achsfolge der Gölsdorf-Konstruktion ist 1’C2’ h4v, die Vorlauf- und erste Kuppelachse bilden ein Krauss-Helmholtz-Lenkgestell, das Schleppgestell stützt den Stehkessel mit großem Rost, der auch schlech… |
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