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Français : Système Corbin. — M. Corbin, ingénieur distingué, s'est occupé bien avant M. Decauville du chemin de fer portatif

Système Corbin. — M. Corbin, ingénieur distingué, s'est occupé bien avant M. Decauville du chemin de fer portatif, et est arrivé, après une longue suite de patientes études et d'expériences mille fois répétées, à créer un genre de véhicule à l'aide duquel tout agriculteur peut réaliser une économie considérable dans les frais de transport. Son système se compose d'une réunion d'échelles en bois. Des entre-toises formant échelons réunissent les montants et maintiennent l'écar-tement des rails. Les échelles sont reliées les unes aux autres par des sa-bots de tôle. Après la mort, si regrettable, de l'inventeur M. Corbin, M. Léonard Paupier a apporté clans la construction de cette voie de pro-fondes améliorations qui ont décidé son adaptation sur une vaste échelle. Tous les avantages indiqués pour le porteur Decauville se trouvent réunis dans le matériel que M. Patipier livré actuellement aux agriculteurs. La substitution du fer au •bois qu'il a opérée a achevé de rendre ce sys-tème complétement pratique et irréprochable.

Fig . 3 La figure 3 représente le Voies démontables à traverses mobiles nouveau système de traverses mobiles et donne une idée de la facilité aven laquelle la voie est, démontable et portative . Cette disposition permet de'pla-cer ce chemin de fer sur une surface accidentée sans faire de terrassements. On peut mê-me franchir des fossés de peu de largeur. Le système est complété par des parties de voie courbe et par les ai-guillages nécessaires à l'exploitation.
Deutsch: Das System Corbin. - Herr Corbin, ein angesehener Ingenieur, beschäftigte sich schon lange vor Herrn Decauville mit tragbaren Eisenbahnen und gelangte nach einer langen Reihe geduldiger Studien und tausendfacher Experimente zu dem Ergebnis, dass es sich um eine tragbare Eisenbahn handelt.
Abb . 3 Abbildung 3 zeigt das neue System der beweglichen Schwellen und vermittelt eine Vorstellung von der Leichtigkeit, mit der das Gleis zerlegbar und tragbar ist. Diese Anordnung ermöglicht es, die Bahn auf unebenem Gelände zu verlegen, ohne Erdarbeiten durchführen zu müssen. Selbst kleine Gräben können überquert werden. Das System wird durch gebogene Gleisstücke und die für den Betrieb notwendigen Hilfsvorrichtungen ergänzt.
Datum
Quelle Le Messager agricole, Band 21. Impr. centrale du Midi, 1880, S. 54
Urheber Autor/-in unbekanntUnknown author
Andere Versionen
Symbolisierung des Bildextraktionsverfahrens
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