Diskussion:Škoda Auto/Archiv/2021
Škoda um 1970
Das scheint eine spannende Zeit mit verhängnisvollem Ausgang gewesen zu sein. Wenn jemand weiter recherchieren würde, wäre das toll. Offenbar wurden parallel zwei konkurrierende Projekte vorangetrieben: Einerseits die Erweiterung auf das moderne Mittelklasse-Modell 720, andererseits die Zentralisierung der Produktion mit der DDR mit einem Standard-Pkw-Modell RGW-Auto. 1972/73 scheiterten beide, jahrelang mit Priorität vorangetriebenen Projekte alternativlos, was sowohl Škoda als auch Wartburg und Trabant hinter das Weltniveau zurückwarf (was sich in der DDR allerdings noch verheerender auswirkte als bei Škoda). Auch mit der Folge, dass hohe Stückzahlen für eine effiziente Produktion in keinem dieser Werke erreicht werden konnten, was die Innovationsfähigkeit massiv beeinträchtigte.--Max schwalbe (Diskussion) 00:17, 29. Okt. 2021 (CEST)