Diskussion:Aerogramm
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Zuerst sollte beschrieben werden, was durch den Weltpostverein (UPU) international einheitlich festgelegt ist. (Das Verbot von Einlagen und die erwähnte Gewichtsgrenze von 5 Gramm dürften UPU-Norm sein.) Erst dann sollte Deutschland erwähnt werden sowie Handhabungen ohne internationale Norm, die in den „meisten Ländern“ zutreffen.
„Die Bedeutung von Aerogrammen für die internationale Kommunikation lag eher im privaten Bereich.“ Eine solche pauschale Aussage ohne Differenzierung nach Weltregionen und Zeiträumen ist nicht sinnvoll, und außerdem wäre sie zu belegen. In den 1950-er Jahren wurden Aerogramme sehr wohl in der Geschäftspost verwendet, um z.B. Angebote aus Übersee einzuholen. Außerdem hatte für Länder wie Australien das Aerogramm einen viel höheren Stellenwert als für europäische Länder. --Pinguin55 (Diskussion) 00:08, 6. Okt. 2012 (CEST)
- Die Angabe zum privaten Bereich habe ich gestrichen. Zum Satz „Aufgrund der Entwicklung des Internet und der E-Mail geht die Verwendung von Aerogrammen zurück.“: Der Einfluss des Internet betrifft sowohl Aerogramme als auch Briefe und Postkarten. Gibt es für Aerogramme nicht die zusätzliche Entwicklung, dass sie durch Luftpostbriefe verdrängt werden? Der besondere Vorteil des Aerogramms ist der ermäßigte Portosatz wegen des niedrigeren Gewichts. Dies spielte in den ersten Jahrzehnten seit Einführung eine große Rolle. Seitdem es leistungsfähigere Flugzeuge gibt, ist Luftfracht und auch der Luftpostbrief relativ billiger geworden. Damit verloren Aerogramme mit ihrer Fünf-Gramm-Sonderregelung zum Teil ihren Vorteil im Vergleich zu den Luftpostbriefen. Außerdem sind Aerogramme umständlicher zu handhaben als Luftpostbriefe: Man muss die gummierten Seitenklappen umbiegen und anfeuchten. Es gibt bei Umschlägen auch selbstklebende Varianten, Aerogramme sind immer nassklebend. (Dies will ich so nicht in den Artikel schreiben, weil es als „Theoriefindung“ kritisiert werden könnte, aber es erscheint mir als plausibles Argument, um den oben zitierten Satz zu streichen.) --Pinguin55 (Diskussion) 01:58, 6. Okt. 2012 (CEST)
Synonyme[Quelltext bearbeiten]
Par Avion und Luftpost sind problematisch, da sie eher Luftpost meinen, ggf. auch ein Aerogramm. Evtl. besser weglassen oser dies so beschreiben. --Hachinger62 (Diskussion) 17:30, 25. Okt. 2017 (CEST)