Diskussion:Aftokinitodromos 1

Die Tabelle ist zu breit, eine Änderung des Layouts ist dringend erforderlich. Anregungen gibt es z.B. bei A12 (Schweiz) --Voyager 09:37, 27. Mär 2006 (CEST)

Tabellenformat & -Ausdehnung

Hallo Voyager,

hier der Versuch einer Reduktion ohne Inhaltsverluste (Vernetzung). Besser? Gleich? Schlechter?

Christaras A 2006-03-27 14:35 CET (UTC+2)

Ist schon etwas besser. Allerdings halte ich die vierte Spalte für überflüssig. Wenn ich einen Artikel über die Autobahn 1 lese, brauche ich nicht unbedingt zu wissen, wohin die Autobahn 2 oder die Nationalstraße 3 führt. Dies erfahre ich dann sowieso in den entsprechenden Artikeln. Die Links auf die Straßen in der dritten Spalte reichen völlig aus. Ist diese Spalte mal weg, verteilt sich der Text bereits auf mehr als die Hälfte der Bildschirmbreite, was zum Lesen viel angenehmer ist. Diese Ausführungen gelten selbstverständlich auch für die übrigen griechischen Straßenartikel. --Voyager 15:28, 27. Mär 2006 (CEST)

Jetzt gefällt es mir schon viel besser. --Voyager 09:05, 28. Mär 2006 (CEST)

Π.Α.Θ.Ε. (P.A.TH.E.)

Excuse me for not writing in German, but I don't speak your language. Some days ago, I was making some changes on the greek version of the article on the Greek National Road 1 and I looked the articles in english and in german in order to see what information they have. I came across the nice diagram you have made that shows the route from Evzoni to Nea Ionia.

From a quick look (I intend to copy this diagram to the greek version, so I'll look it again ;-), I found some errors:

• The acronym Π.Α.Θ.Ε. (P.A.TH.E.) stands for Πάτρα - Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι (Patra - Athina - Thessaloniki - Evzoni).
• I think that the starting point of the Athina - Thessaloniki national road is at Neo Faliro (where the road is called Kifissou avenue).

-- 84.254.2.164 14:44, 11. Jun 2006 (CEST) / el:Χρήστης:Αναστάσιος / en:User:Guru7

Dear Athanassios,

please apologize me not answering in Greek - my Greek is seriously hampered, so it would take me a lot of additional time than answering you in English. Entaxi (OK)??

Certainly there are a couple of errors throughout this article. Its main data are dervied from maps of Greece, which as you might know, sometimes have a little lag toward current situation. In order to promote precision, Google Earth fly-overs were used in conjunction with maps of greece. Unfortunately, there is no high-resolution imagery covering complete road or motorway. The nothern part of PATHE from Evzoni up to Katerini is known personally - therefore it is a little bit more precise than the description of the motorway ranging from Katerini to Athens. I concur with your remark about PATHE acronym and its meeaning. For delineation purposes (see motorway GR-A8 or GR-A8a) Piraeus was set as starting point. As you may have seen already in the sentence refering to length of motorway, longer distance indicated ist assigned to PATHE acronym with P representing Patras correctly. Hope this helps a bit for the background of errors. Xairetismous (Greetings) Christaras A 09:43, 12. Jun 2006 (CEST)

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Falls es Dich interessiert... in der ADAC Motorwelt (April, Heft 4, 2007) ist ein sehr interessanter Artikel über "Fernstraßen: Netzwerk für Europa"... tolles Foto von der Autobahn bei Kozani ist auch dabei (S. 68, keine Ahnung welche Autobahn das genau ist; zeigt ein wenig die geologischen Schwierigkeiten für den Autobahnbau).

Und Mutmaßungen (oder Wissen?) wie es nach 2020 weitergehen soll: Autobahn über Kroatien, Montenegro und Albanien als Parallele zum sog. Autoput, der dann sicherlich wieder ziemlich ausgelastet sein dürfte.

Übrigens: Tolle Seiten über das griechische Autobahnnetz!!! Keep up the great work!

Bitte verwendet Fyrom für die Bezeichnung dieses Landes. Danke.

Geschichte und Bau

Zwischenzeitlich ist der Abschnitt der Umgehung des Golfs von Maliakos und die Umfahrung von Lamia (2015) und auch der Abschnitt Leptokarya - Tempetal (mit den beiden Tunneln Omolio und Tempi und dem Platamonastunnel) fertig und durchgehend vierspurig, die alte EO1 durch das Tempe-Tal ist noch mautpflichtig und darf nur von Lastwagen bis 2 Achsen / 18t befahren werden. Vgl. griechische WP, dort auch die entsprechenden Quellen aus griechischen Tageszeitungen, ich kann als Quelle nur anführen, selber durchgefahren zu sein; ganz im Norden ist der Abschnitt Axios - Polykastro noch zweispurig und nicht auf Autobahnniveau, lg Martin - Mboesch (Diskussion) 18:21, 28. Mai 2019 (CEST)