Diskussion:BMW R 1100 S
Nockenwelle[Quelltext bearbeiten]
die Angabe Nockenwelle hab ich aus der orginal Reparaturanleitung von BMW. Dort wird von obenliegender Nockenwelle gesprochen. Die Schaubilder ließen auf zwei Nockenwellen pro Zylinder schließen. Aber es sind nur eine pro Zylinder. Ich werds korrigieren. Hat niemand ein "gescheites" Bild dieser schönen Maschine??
Kupplung[Quelltext bearbeiten]
Zitat: " hydraulisch betriebenen Einscheibentrockenkupplung", besser hydraulisch betätigte Einscheibentrockenkupplung
Unmut[Quelltext bearbeiten]
ganz schön dürftig, die Infos
Zitat: "Die Zylinder besitzen je vier Ventile und werden von zwei obenliegenden Nockenwelle angetrieben." Nach meinen Informationen besitzt die 2007 vorgestellte HP2 Sport als erster BMW-Boxer zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC). [1] Alle vorherigen Boxermotoren besaßen eine hochliegende (aber nicht oben liegende!) Nockenwelle (HC)! [2]
![[1]](http://www.7-forum.com/news/2007/hp2/bmw_hp2_sport_p0038578-b.jpg){kind=link}
Bild[Quelltext bearbeiten]
Kann mir jemand sagen was das für zwei andere Motorräder im Hintergrund des Bildes sind? Tut mir Leid, dass das nichts mit dem Artikel zu tun hat.
Das dürften zwei Honda VTR 1000 SP2 sein - aber frag mich nicht nach dem Modelljahr! ;)
Das Motorrad daneben[Quelltext bearbeiten]
...ist eine Ducati 748/916, oder ähnliches aus der Baureihe.