Diskussion:Bahnhof Wien Ottakring
Letzter Kommentar: vor 13 Jahren von Schaffnerlos in Abschnitt Denkmalschutz
Denkmalschutz[Quelltext bearbeiten]
Die Station Wien Krottenbachstraße ist ein Neubau aus den achtziger Jahren. Falls sie formal als Bundesgebäude unter Denkmalschutz steht, dann hat das meines Erachtens eine andere Qualität als die Unter-Schutz-Stellung der historischen Otto-Wagner-Stationen. Ich finde den Hinweis darauf, dass alle Stationsgebäude zwischen Wien Penzing und Wien Heiligenstadt unter Denkmalschutz stehen, in dieser Form undifferenziert und rate dazu, den Denkmalschutz-Hinweis auf die historischen Stationsgebäude zu beschränken. --Wolfgang J. Kraus 21:25, 1. Mär. 2011 (CET)
- Laut einer BDA-Liste stehen die Stationen Krottenbachstraße und Oberdöbling nicht unter Denkmalschutz:
- Wien 14 - Penzing – Eisenbahnstrecke, Wiener Vorortelinie - Teilbereich Penzing mit Station Breitensee
- Wien 16 - Ottakring – Eisenbahnstrecke, Wiener Vorortelinie - Teilbereich Ottakring mit Station Ottakring
- Wien 17 - Dornbach – Wiener Vorortelinie - Station Hernals und Gleisabschnitt
- Wien 17 - Hernals – Eisenbahnstrecke, Wiener Vorortelinie - Teilbereich Hernals
- Wien 18 - Gersthof – Eisenbahnstrecke, Wiener Vorortelinie - Teilabschnitt Gersthof mit Station Gersthof
- Wien 18 - Währing – Eisenbahnstrecke, Wiener Vorortelinie - Teilbereich Währing
- Wien 18 - Weinhaus – Eisenbahnstrecke, Wiener Vorortelinie - Teilbereich Weinhaus
- Wien 19 - Heiligenstadt – Wiener Vorortelinie, Teilbereich Heiligenstadt mit Station Heiligenstadt
- Wien 19 - Oberdöbling – Eisenbahnstrecke, Wiener Vorortelinie - Teilbereich Oberdöbling
- Wien 19 - Unterdöbling – Wiener Vorortelinie, Teilbereich Unterdöbling
- --Schaffnerlos 10:12, 2. Mär. 2011 (CET)