Diskussion:Bahnstrecke Holzkirchen–Schliersee
Holzkirchen-Schliersee/Schliersee Bayrischzell[Quelltext bearbeiten]
Ich sehe, die Strecke ist deutlich älter als die Weiterführung nach Bayrischzell. Trotzdem erschließt sich mir nicht, warum es hier zwei Artikel gibt, insbesondere, da die Ausführungen ja in beiden nicht sonderlich umfangreich sind. Bei der Gelegenheit wäre allerdings noch interessant, warum die Strecke bis Schliersee eine Hauptbahn ist und wie sich das äußert und ab Schliersee dann eine Nebenbahn.-- 81.210.251.155 12:51, 28. Dez. 2011 (CET)
- Geht mir genauso, zumal die Strecke Holzkirchen-Bad Tölz-Lenggries, die eine ähnliche Geschichte und eine ähnliche Situation aufweist, in einem Artikel behandelt wird. --79.220.51.22 18:23, 21. Okt. 2023 (CEST)
Wasserleitung kreuzt nicht =[Quelltext bearbeiten]
Ich habe gerade den folgenden Satz gestrichen: "Zwischen der Schlierach-Mündung und dem Bahnhof Miesbach kreuzt die Strecke die Trinkwasserleitung aus dem Mangfallgebiet nach München." Wie der Plan unter https://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/2/28/Grafik-M%C3%BCnchner-Wasserversorgung.jpg zeigt, verläuft die Wasserleitung vom Wasserschloß Reisach in Richtung Mangfall westlich der Schlierach, die Bahn verläuft aber zwischen Schlierachmündung und Miesbach östlich der Schlierach. Möglicherweise liegt eine Verwechslung mit der Überleitung der Schlierach in den Seehamer See vor - das gehört aber zu den Leiztachwerken (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f2/Leitzachwerke.png) und hat mit der Wasserversorgung nichts zu tun. (nicht signierter Beitrag von 80.131.124.1 (Diskussion) 22:43, 9. Aug. 2023 (CEST))
