Diskussion:Big-Wing-Kontroverse
Bitte um Geduld[Quelltext bearbeiten]
Artikel ist Aufgrund einer (IMO sinnhaften) Auslagerung aus Hugh Dowding, 1. Baron Dowding noch unvollständig, bitte um etwas Geduld,LieGrü--Greenx 00:13, 17. Okt 2005 (CEST)
Alpen 1944[Quelltext bearbeiten]
Als Leigh-Mallory 1944 den Oberbefehl über die gesamten alliierten Luftstreitkräfte in Südostasien antreten sollte, verunglückte er tödlich, als sein Flugzeug über den Alpen in schlechtem Wetter abstürzte.
Hat man den guten Leigh-Mallory wirklich mitten im Krieg über feindliches Territorium fliegen lassen, nur damit er woanders ein neues Kommando antreten sollte ? Kann es nicht vielleicht sein, daß er von deutschen Jägern abgeschossen wurde ? Rainer E. 22:34, 30. Okt. 2007 (CET)
Welches Jahr?[Quelltext bearbeiten]
Der Absatz nach der ersten Überschrift fängt mit einer Zeiteinordnung an, wobei die Jahreszahl fehlt. Der Artikel Luftschlacht um England legt das Jahr 1940 nahe. Stimmt das? Wenn ja, einfach einpflegen. --StephanKoo 21:38, 21. Sep. 2008 (CEST)
Brit. Jägertaktik ergänzen.[Quelltext bearbeiten]
Ein weiteres Problem der "Big Wings" wäre die unflexible Jägertaktik der Briten gewesen.
Die RAF flog noch in 3er-Formation "Vic", während die Luftwaffe in Vier-Finger-Formation oder "Caro Formation" flog.
Die Vic-Formation war schon in kleineren Verbänden schwer aufrecht zu erhalten, in "Big wings" = Gruppengröße. Wäre es ein heilloses durcheinander geworden. Besonders, wenn man die Flugstunden mancher RAF Piloten auf Spitfire oder Hurricane einrechnet, die zum Teil unter 10 h lagen.
Demonstriert wird das zum Beispiel in: Battlefield: Series 1 Episode 2: Battle of Britain. --95.222.186.244 04:18, 8. Jan. 2017 (CET)