Diskussion:Bordkarte

dritter Abschnitt von unten: "dreidimensionalen Strichcode" Ich vermute einen Matrix-Code, der jedoch 2D ist. (3D auf papier ist ohnehin schwierig;) weiss jedoch nichts genaueres. Falls jemand das bestätigen kann, bitte ändern. -- 84.56.166.160 02:09, 28. Jan. 2009 (CET)

Du hast recht, es ist ein Aztec-Code, ich hab das im Artikel mal geändert --Zoppp 23:17, 28. Mai 2009 (CEST)

Flugschein

Das Wort "Flugschein" ist wohl zweideutig. Es kann sowohl "Ticket" als auch "Bordkarte" bedeuten. Ich denke aber, in der Bedeutung "Ticket" ist das Wort "Flugschein" gebräuchlicher, deshalb habe ich das Wort aus der Beschreibung hier entfernt. --Zoppp 23:17, 28. Mai 2009 (CEST)

FR-Bordkarten Recycling?

Ich habe den Abschnitt mal rausgenommen. Ich bin schon knapp 20 mal mit FR geflogen, aber das ist mir noch nicht untergekommen. Quellen bitte!(nicht signierter Beitrag von 84.175.50.188 (Diskussion) 18:47, 10. Jul. 2010 (CEST))

Bordkarte nicht nur im Flugverkehr

Bordkarten werden nicht nur im Flugverkehr sondern auch in der Passagierschifffahrt verwendet. Könnte jemand das mal ergänzen?

93.222.187.130 11:30, 21. Aug. 2011 (CEST)

Welche Passagierschifffahrt meinst du ?

Falls Kreuzfahrten gemeint sein sollten, so hat die dort verwendete Karte eine völlig andere Bedeutung und wird auch anders benutzt: sie ist in der Regel eine Chip- oder Magnetstreifenkarte im Kreditkartenformat, die gleichzeitig Schlüssel zur Kabine und "an-Bord-Kreditkarte" ist und während der ganzen Fahrt wichtig ist, weil sie auch den Pass oder Personalausweis ersetzt, den man idR bei der Reception abgeben/hinterlegen muß. Die Flug-Bordkarte aus Papier ist als solche hingegen nur für den Vorgang des Anbordgehens relevant und nach dem Abheben des Flugzeuges eigentlich wertlos. Nur falls sie als Träger für Gepäckaufkleber benutzt wird, braucht man sie bis man seinen Koffer wieder hat, weil der Aufkleber im Verlustfall die Aufgabe des Gepäcks belegt und die gleiche Nummer hat bzw. den gleichen Code trägt, sodaß man nachforschen kann, wo der Koffer gelandet ist. Dies hat aber mit der eigentlichen Bordkarte nichts zu tun ... --PhChAK (Diskussion) 14:58, 17. Sep. 2012 (CEST)

Passenger-Baggage-Reconciliation fehlt

Die Bordkarte hat eine wichtige Funktion, die hier noch komplett fehlt: Wenn ein Fluggast seine Bordkarte am Gate nicht vorzeigt bzw. sie dort nicht ordentlich bearbeitet wird, muß nach den internationalen Regeln sein Gepäck wieder ausgeladen werden, falls er nicht tatsächlich an Bord ist. Allerdings dient die Bordkarte nur als Hinweis, wird der Passagier tatsächlich an Bord vorgefunden so verzögert das nur den Abflugvorgang. Auch umgekehrt wird idR geprüft, ob alle Passagiere, die mit Bordkarten am Gate waren, auch tatsächlich nach dem Schließen der Türen noch an Bord sind. Falls nicht wird das Gepäck ausgeladen. Da man aber schlecht nochmal jeden prüfen kann, ist die Bordkarte für den zügigen Ablauf wichtig (nur Einzelfälle müssen extra geprüft werden, nicht jeder). --PhChAK (Diskussion) 14:58, 17. Sep. 2012 (CEST)