Diskussion:Boulton Paul Defiant

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Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von Drewes in Abschnitt Überraschung?
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65 Defiant-Abschüsse während Dünkirchen? Das erscheint mir ein wenig hoch gegriffen, denn selbst wenn die deutschen Piloten überrascht wurden, glaube ich nicht, dass es so lange gedauert hat, bis sie wirksame Taktiken entwickelt hatten. Woher stammt die Information?

65 Abschüsse der Defiant[Quelltext bearbeiten]

Im Buch "Boulton Paul Defiant" (Mushroom Publications, Autor: Mark Ansell, ISBN:8389450194) wird auch die Zahl von 65 Abschüssen genannt. Die höchste Abschussrate sei 37 Flieger an einem Tag gewesen. Die Zahl wird aber im nächsten Satz gleich wieder relativiert, da bedingt durch die Turmbewaffnung mehrere Defiants einen gleichen Abschuss beanspruchen könnten. Bei Flugzeugen mit "Vorwärtsbewaffnung" ist es einfacher zu bestimmen, wer für den Abschuss verantwortlich ist. Durchaus nachvollziehbares Argument gegen die 65 Abschüsse! Leider steht in dem Buch nicht, ob die Abschüsse verifiziert sind, beispielsweise durch Logbücher der Luftwaffe.

es wird weder die einseitige Sichtweise noch eine Gegenprüfung durch die andre Seite ein auch nur halbwegs zuverlässiges Ergebnis bringen. Es handelt sich eben um claims, dann zu berücksichtigen die allgemeinen Bedingungen, Hitze des Gefechts usw. Wer will das je rausfinden ? --93.104.167.83 19:52, 23. Apr. 2015 (CEST)Beantworten

Neue Taktik - frontal ?[Quelltext bearbeiten]

In der Literatur über diesen Typ findet man immer wieder den Hinweis das die Luftwaffe diesen Typ frontal bekämpfte.

Das hätte bedeutet das man eine relativ (im Vergleich zu den amerikanischen Bombern, die man später mit dieser Taktik bekämpfte)kleine, mit 500km/h fliegende Boulton Paul Definat mit etwa der gleichen Geschwindigkeit - aber doppelt so hoher Annäherungsgeschwindigkeit angreifen und entsprechend kurzer Schußzeit auch treffen wollte?

Das macht keinen Sinn ...

Andere Taktik - ok, das ist plausibel, zumal die Verlustrate der Luftwaffe gegen diesen Typ sank. Aufgrund der Rahmenbedingungen (langsame Geschwindigkeit, im Vergleich schlechtere Kurvenwendigkeit, schlechtere Rollfähigkeit und schlechteres Steigverhalten der Defiant) dürfte man den Definats entweder davongeflogen sein, wenn man nicht kämpfen wollte oder man hat diesen Typ aufgrund der starken Rückwärtsfeuerkraft außerhalb des Feuerbereichs angegriffen - daür kommen nur Angriffe von hinten unten in Frage.

Überraschung?[Quelltext bearbeiten]

Ich glaube, ich weiß, dass die Defiant in deutschen Luftfahrt-Zeitschriften ausführlich beschrieben wurde, bevor der Krieg begann. Keine Überraschung für die Luftwaff-Piloten, wie mir scheint. Drewes (Diskussion) 20:51, 3. Dez. 2017 (CET)Beantworten