Diskussion:DR-Baureihe VT 135.5
DR 135 061 - 132 (VT 70?)[Quelltext bearbeiten]
Finde den DRG Diesel-Schienenbus 135 069, der wohl noch bis weit in die 1980er Jahre in Nürnberg und Umgebung eingesetz wurde, nicht in Wikipedia. Diese Triebwagen wurden u. a. von MAN in den Jahren 1937 bis 1938 gebaut. Weiß jemand mehr über diese Fahrzeuge? Siehe auch https://commons.wikimedia.org/wiki/File:DRG_135_069.jpg?uselang=de --93.230.23.161 15:56, 25. Jan. 2016 (CET)
Bezeichnung der Triebwagen[Quelltext bearbeiten]
Ihr habt die Bezeichnung der Fahrzeuge nach dem Bezeichnungsshema der Provinzialsächsischen Kleinbahnen ausgeführt. Da ihr die Fahrzeuge aber gleichzeitig mit dem Nummernshema der einstellenden Gesellschaft beginnt, ist somit die Bezeichnung jedes Fahrzeuges falsch. Bei Euch ist kein Vermerk über die Provinzialsächsischen Kleinbahnen zu finden. Ich werde die Fahrzeuge also von mal zu mal umbezeichnen, die von Euch vergebenen Nummern haben sie erst nach 1940 getragen (Beispiel: der KRF T 1 trug ab 1940 die Bezeichnung Provinzialsächsische Kleinbahnen T9.
--Rainerhaufe (Diskussion) 09:09, 2. Mai 2016 (CEST)
- @Rainerhaufe: Das müssen Weiterleitungen werden, in die Herkunftsspalte sollte übrigens die letzte Bezeichnung vor der Verstaatlichung, das war schon richtig. --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 10:20, 8. Mai 2016 (CEST)
Hallo, Benutzer:Universal-Interessierter, wenn ihr die letzte Bezeichnung vor der Verstaatlichung nur anführt, geht aber die erste Bezeichnung verloren. Wenn jemand nach der KBA T 1 sucht (den es ja auch gegeben hat) dann findet er ihn nicht, deshalb würde ich gerne die Bezeichnung so wählen wie bei der einstellenden Bezeichnung. Ich habe dafür im Kopf des Artikels die letzte Bezeichnung vor der Staatsbahn mit erwähnt.
Vor Weiterleitungen würde ich bei diesen Fahrzeugen warnen, dafür sind die Unterschiede bei den Modellen zu groß auch bei durchaus vorhandenen Gemeinsamkeiten. Auch in der Literatur von anerkannt guten Lektoren (Endisch) befinden sich einige widersprüchliche Fakten, die durch die fehlenden Betriebsbücher entstanden sind, und es wurde extra erwähnt, das jedes Fahrzeug ein Unikat war.
Viele Grüße,
--Rainerhaufe (Diskussion) 09:39, 9. Mai 2016 (CEST)
- Du hast mich falsch verstanden. Es muss von jeder Bezeichnung des Einzelfahrzeugs (bzw. der Baureihe/Bauserie) eine Weiterleitung vorhanden sein. Und ja, in die Herkunfstspalte sollte nach Möglichkeit die letzte Bezeichnung, unter der es die Reichsbahn übernommen hat. (die auch im Umzeichnungsplan gestanden haben dürfte) Ältere Bezeichnungen können in die Anmerkungsspalte mit dem Wort "ex" davor. --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 21:32, 9. Mai 2016 (CEST)