Diskussion:Dassault Mirage 2000
Wenden[Quelltext bearbeiten]
Das Flugzeug "...kann bei hohen Geschwindigkeiten sehr schnell wenden"??? (nicht signierter Beitrag von 84.57.60.5 (Diskussion) )
Steigleistung[Quelltext bearbeiten]
Gibt es eine Quelle für die 305m/s Steigleistung,ist unglaubwürdig. (nicht signierter Beitrag von 91.13.178.111 (Diskussion) 17:35, 16. Okt. 2010 (CEST))
305m/s Steigleistung stimmen für die Rafale,nicht für die Mirage2000,dass ist eindeutig übertrieben! (nicht signierter Beitrag von 91.13.232.151 (Diskussion) 23:59, 3. Nov. 2010 (CET))
- Aufpassen, es heisst Maximale Steigleistung. Das heisst nicht, dass man längere Zeit mit dieser Steigleistung fliegen kann. Also dürfte es die Anfangssteigleisung sein, und die beträgt beispielsweise auch schon bei der F16 rund 300m/s (nicht signierter Beitrag von 62.203.227.228 (Diskussion) 15:07, 18. Jan. 2011 (CET))
Flugleistungen[Quelltext bearbeiten]
Ich würde den Abschnitt "Flugleistung" (Singular) nennen.
"Das Drehverhältnis liegt bei 20 bis 30 Grad pro Sekunde, aber der Mindestkurvenradius ist, wie aufgrund des relativ geringen Verhältnisses von Schubkraft zu Gewicht zu erwarten war, relativ niedrig, ebenso wie das Beschleunigungsvermögen."
Mit dem Satz stimmt was nicht. Ich vermute, dass "Die Drehrate liegt bei 20 bis 30 Grad pro Sekunde. Der Mindestkurvenradius ist, wie aufgrund des relativ geringen Verhältnisses von Schubkraft zu Gewicht zu erwarten war verhältnismäßig, hoch, das Beschleunigungsvermögen niedrig." richtig wäre. --Moritzgedig 07:33, 21. Feb. 2011 (CET)
Die Zelle[Quelltext bearbeiten]
"Die Mirage 2000 ist ein im Unterschallbereich aerodynamisch um die Querachse instabiles Flugzeug. Dies führt zu einem geringeren Geschwindigkeitsverlust im Kurvenflug, weil hierzu bei einem instabil ausgelegten Delta ein geringerer Anstellwinkel benötigt wird als bei einer aerodynamisch stabilen Auslegung."
Ich vermute, das dies falsch ist. --Moritzgedig 07:33, 21. Feb. 2011 (CET)
Produktion[Quelltext bearbeiten]
Die Mirage 2000 wird nicht mehr hergestellt. Die Produktion wurde 2007 eingestellt, um die Kapazitäten für die neuere Rafale freizumachen.--Agitatov (Diskussion) 09:11, 12. Sep. 2012 (CEST)
Version BFO[Quelltext bearbeiten]
Es gab eine Version der Mirage 2000 die für Vorführungen genutzt wurde. die BFO (wird auch oft Blue Falcon genannt) hat keine Waffenaufhängung und fliegt meistens bei Flugshows in der Schweiz. Laut Mappe wurden nur vier Exemplare im Rahmen der Fertigungseinstellung fabriziert. Zwei gingen an die Schweiz. --46.81.186.27 12:52, 11. Mai 2018 (CEST)
- Oh, und die Quelle dazu? Höre ich nämlich zum ersten mal. --Alex 1974 (Diskussion) 21:22, 11. Mai 2018 (CEST)