„Diskussion:Eupen“ – Versionsunterschied

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zumindest aussagestärker -- [[Benutzer:Frinck|Frinck]] 16:37, 4. Jun. 2009 (CEST)

ihr Deutsche Was soll der Scheiß ? als Deutschsprachiger Belgier wollen wir auch Artikel über unsere Heimat schreiben, nur werden die von euch Losch NAZI zerstört !

Version vom 28. März 2013, 14:07 Uhr

Warum steht Raphael Grosch in der Liste der herausragenden Persönlichkeite? Sind Schauspieler die ihren Job erledigen (Und in seinem Fall kenne ich da keine herausragende Teilnahme an einem berühmten Film o.Ä.) Ihn mit Serge Brammertz in eine Reihe zu schreiben finde ich respektlos. (nicht signierter Beitrag von 80.201.66.84 (Diskussion) 18:20, 17. Mai 2012 (CEST)) Beantworten

In dieser Liste (die keine Liste von herausragenden Bürgern ist) stehen lediglich Personen mit eigenem Wikipedia-Artikel, die in einem Bezug zu Eupen stehen, manchmal nur rein zufällig dort geboren sind, weil es dort eine regionale Entbindungsstation gibt. Also überhaupt keine Aussage über die Bedeutung von Personen. Immerhin hat R. G. über 20 Jahre in Eupen gelebt, bei manchen waren es nur wenige Tage. --Frinck (Diskussion) 14:42, 18. Mai 2012 (CEST)Beantworten

Unterstadt

vielleich kann noch jemand was zur Unterstadt schreiben. --Wiki007 13:01, 14. Nov 2005 (CET)

Kettenis, Stockem, Gemehret, Nispert fehlen auch noch, bei letzterem sollte man noch den Eupener und den Ketteniser Teil trennen. Die "Unterstadt" ist immerhin mit 2 Fotos präsent, in Wikimedia sind es noch mehr. Ich wußte ausserdem nicht daß ich seit 55 Jahren in einer geteilten Kleinststadt lebe. ;-) Solche Details sind m.E. für den Aussenstehenden von nebensächlichster Bedeutung. Im Beisspiel Köln würden sich nach dieser Lesart mehrere 100 Lokalpatrioten erwähnt wissen wollen - Frinck 13:29, 14. Nov 2005 (CET)

Es fehlt auch noch ein Bild vom BRF, schließlich haben die wichtigsten deutschsprachigen staatlichen Fernsehkanäle und Radiosender dort ihren Hauptsitz. Ein Bild vom Internat, fehlt auch noch, dem größten historischen Gebäude Eupens!

Im Artikel BRF ist ein Foto, wenn das Internat renoviert und PDG sein wird, ist es ein Bild wert. - Frinck 18:16, 29. Dez 2005 (CET)

Nachweise gefordert

  • Welche unabhängige Einrichtung bescheinigt Eupen eine "zentrale Lage zu 50 Mio. Verbrauchern". Wie ist "zentral" definiert, welche 50 Mio. sind gemeint, welcher Radius wurde gewählt. Warum zeichnet sich Eupen dadurch aus, im Gegensatz zu z.B. Aachen, Maastricht, Lüttich usw.?
  • Von wem wurden die genannten Universitäten als groß bezeichnet? Wie ist groß in dem Zusammenhang definiert, wo sie doch in nationalen Vergleichen höchstens auf mittleren Rängen angesiedelt sind? Wer bezeichnet eine Entfernung von 50 km als unmittelbare Nähe? Wer bescheinigt die "ausgeprägten Standortvorteile"? Wie wirken sie sich in der Praxis aus? Welche uni-nahen Wirtschaftszweige haben sich tatsächlich aufgrund dieser Standortvorteile angesiedelt?

Dies bitte hier nachweisen. Andernfalls werden die Behauptungen wieder entfernt. --80.131.67.196 17:02, 15. Mär 2006 (CET)

Quellen: FEBETRA, IHK, Allgemeiner Unternehmerverband, Wallonische Regierung, Regierung DG, Wirtschaftswissenschaftler
Das ist nicht gerade das, was man unter Quellenangaben versteht. --80.131.67.196 18:02, 15. Mär 2006 (CET)

Please, don't feed the trolls! --GNB 19:17, 15. Mär 2006 (CET)

Wie wäre es mal mit inhaltlicher Auseinandersetzung? Dazu scheint hier keiner in der Lage zu sein. --80.131.67.196 19:46, 15. Mär 2006 (CET)
Wie du kommst gegagen, so wirst du empfangen. Trotzdem:
  • Wenn die obengenannten Institutionen, eminente Redner wie der ehemalige Chef des Wirtschaftsgeografischen Institutes der TH Prof. Dr. Breuer, der Dekan der Wirtschaftsfakultät der Maastrichter Universität Prof. Dr. Palm und andere gleichgestellte Wissenschaftler dies erwähnen, habe ich mir das nicht aus den Fingern gezogen. Wenn man in anderen Gebieten ähnliche Situationen vorfindet, ist es deren Angelegeneit dies zu erwähnen und nicht an Eupen etwas zu verschweigen.
  • Wenn der Präsident des belgischen Transportunternehmerverbandes, von 50 Mio Bürgern in einem Einzugsbereich einer LKW Tagesfahrt spricht und aus dem Grund zahlreiche innerbelgische Transporteure im Eupener Raum große Niederlassungen eröffneten ist dies Fakt genug.
  • Wenn ich mich in einen Artikel einschalte tue ich dies nie annonym, sondern vor allen Dingen konstruktiv. Gruß - Frinck 22:00, 15. Mär 2006 (CET)

Volksbefragung Annektion Belgien

Habe Infos zur Volksbefragung in den 20ern wieder in Eupen-Text eingefügt, da dieses Ereignis einer der zentralen Punkte Eupens im 20.Jh ist und wesentlich Eupens Zukunft beeinflusst hat. Das sollte auf jeden Fall unter Eupens Geschichte aufgeführt sein. -- Jottvau 10:40 AM, 02/25/2007 (EST)

Es ist ein wichtiger, aber kein zentraler Punkt. Die Darstellungsweise verbiegt sogar die Tatsachen. Zum Zeitpunkt der Volksbefragung gehörte Belgien zu den Ländern mit dem weltweit höchsten Prokopfeinkommen. Die Mehrheit der Bürger hatten schon aus wirtschaftlicher Motivation heraus kein Interesse anders zu stimmen. Meine Großeltern sind in dieser Zeit als Wirtschaftsflüchtlinge aus Bonn in die nunmehr belgisch gewordene Heimat zurückgekehrt. Mein Großvater väterlicherseits war über 25 Jahre ein Eupener Schöffe, zur deutschen und zur belgischen Zeit. Wäre dies auch 25 Jahre später, bei der gelegentlich als Befreiung dargestellten noch möglich gewesen? Nein, er wäre wie viele andere ins KZ deportiert worden um dort einige Monate später an "Lungenentzündung" oder "Herzversagen" zu versterben. Der belgische Staat hat von Anfang an die deutsche Sprache geduldet und sich um eine friedliche Intergration Aller bemüht. (was nach 1945 leider nicht mehr so selbstverständlich war) Das Gebiet hat in einer tausendjährigen Geschichte fast ausschließlich zum Herzogtum Limburg gehört und wude nur für nicht einmal hundert Jahre den Preußen zugeschlagen, welche die deutsche Sprache erstmals einführten. Alle Begebenheiten sind unter Ostbelgien und Herman Baltia ausgiebiebig beleuchtet. Die Volksbefragung hat in keinster Weise die Zukunft beeinflusst, dies waren eher der Wiener Kongress und der Versailler Vertrag die ja in den Artikeln erwähnt werden. --
Steht tatsächlich unter Ostbelgien, dann ist das so ok. Persönliche Familiengeschichten - so wichtig sie für den Einzelnen sein mögen - sind jedoch kein Grund für eine Aufnahme oder Nichtaufnahme in einen Artikel. -- Jottvau
Ich habe es nicht als persönliche Geschichte gesehen, sondern als herausgegriffenen Beispiele die hierzulande gelebte Geschte sind. -- Frinck 21:21, 25. Feb. 2007 (CET)Beantworten
Die Behauptung, die Preußen hätten in Eupen "erstmals die deutsche Sprache eingeführt", ist ein schlechter Witz. Das kann sich allenfalls auf die hochdeutsche Schul- und Amtssprache beziehen - was man dann aber auch präzise so benennen sollte! So liest es sich ja, als ob Eupen vor 1815 frankophon gewesen wäre. Ähnliche Legenden werden z.B. für das Elsass nach 1871 behauptet, das damals unter den Preußen "germanisiert" worden sei. --SJuergen 10:26, 11. Mär. 2007 (CET)Beantworten

IC A

Hallo,

Warum soll der IC nach Eupen nur zweistündl. unterwegs sein? Aus welchen Fahrplanunterlagen geht das heraus? Der IR zwischen Lüttich und Aachen fährt nur zweistündl. - vielleicht liegt da eine -Verwechselung vor?

Lt. Fahrplan fährt der IC stündl.: http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/d?S=Eupen!&Z=Oostende!&start=1

Gruß, --Ratheimer 18:47, 7. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Da liegt keine Verwechselung vor, ab 7 Uhr alle 2 St. der Intercity, ab 8 Uhr alle 2 St. der Schienenbus Eupen - Verviers mit zusätzlichem Stop in Dolhain und Verviers-Palais (früher auch Verviers-Est) und wenn er zeitig ist, 40 min später ein Anschluss an die Verbindung Verviers - Oostende. So und nicht anders geht es seit 1984, tagein tagaus. Aus Sichtweite des Bahnhofs grüßt -- Frinck 19:24, 7. Mai 2007 (CEST)Beantworten
Tatsächlich? Also stimmt der DB-Fahrplan gar nicht... und der Bf Eupen wird dann noch täglich von solchen Triebwageggarnituren angefahren? http://www.maj.com/gallery/Mocaholic/HS/hs.034.jpg ? Könntest du das mit offziellem Fahrplan oder Fotos belegen? Gruß,--Ratheimer 19:45, 7. Mai 2007 (CEST)Beantworten
Also Triebwagengarnitur nennt sich das Ding, aber belegen tu ich gar nichts, kann wohl netterweise bei besserem Wetter bis dort gehen, nachfragen und Fotos machen. Hier ein Link zu dem Angebot der Bahn. [1] -- Frinck 00:04, 8. Mai 2007 (CEST)Beantworten
Also, es ist tatsächlich so, dass bis vor einiger Zeit die Züge ab Eupen so fuhren, wie Frinck es beschreibt. Inzwischen fährt der IC aber tatsächlich stündlich von Eupen nach Ostende. Und zwar täglich der erste Zug um 6.12 Uhr dann stündlich bis 21.12 Uhr und der letzte Zug um 22.10 Uhr. Dies ist auch der Internetseite der belgischen Eisenbahn zu entnehmen. Diese Züge werden von mir recht häufig benutzt. Früher habe ich aus Bequemlichkeit und wenn es sich einrichten ließ, immer eine solche Verbindung gewählt, bei der ich nicht umsteigen brauchte. Da es inzwischen nur noch Direktverbindungen gibt, kann ich mir das sparen. --GNB 10:48, 8. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Danke lieber GB, ich hatte am Wochenende zufällig von den häufigen Anschlußschwierigkeiten in Verviers gehört. fr

Eupener Bahnhof

Seit einiger Zeit verkehren nur noch die Intercity-Züge der Linie Eupen-Brüssel-Ostende in Eupen. Ich weiß das sicher, da ich (1.) ca. 500 m vom Eupener Bahnhof entfernt wohne und (2.) regelmäßig die Bahn ab dem Eupener Bahnhof benutze. --GNB 18:49, 22. Okt. 2007 (CEST)Beantworten

hmm, also die Züge
    • Spa-Geronstere - Verviers - Eupen (1 mal am Tag um 8 Uhr oder so)
und
    • Eupen - Welenraedt (auch nur 1 mal am Tag, auch morgens)
wurden demnach gestrichen??
DB.de sagt: http://reiseauskunft.bahn.de/bin/zuginfo.exe/dn/625896/235384/517856/50296/80/ld=212.200&seqnr=3&ident=5l.013713200.1193073204&rememberSortType=minDeparture&currentReferrer=tp&
und:
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?seqnr=3&ident=5l.013713200.1193073204&input=Eupen%238800110&boardType=dep&time=08:00&productsDefault=1111101&dateBegin=22.10.07&start=yes
(hmm, lassen die Links sich öffnen?)
freundl. Gruß vom Ratheimer 19:15, 22. Okt. 2007 (CEST)Beantworten
Ich hab nochmal nachgeschaut: Die von dir genannten beiden Verbindungen bestehen tatsächlich noch. Der P7494 kommt aus Spa über Welkenraedt um 8.55 Uhr in Eupen an und fährt als P4795 um 8.49 zurück nach Welkenraedt. Regelmäßig verkehren nur die Intercity-Züge von Eupen über Brüssel nach Ostende und zurück vom Eupener Bahnhof. Diese Intercity-Züge halten auch in Welkenraedt. Da ist also ist eine "Nahverkehrsverbindung" nach Welkenraedt eingeschlossen (so etwas wie einen Intercity-Zuschlag gibt es in Belgien nicht).
Tatsächlich ist es so, dass die morgendliche Spa-Eupen-Welkenraedt-Verbindung für den Eupener Bahnhof kaum eine Bedeutung hat. Viel wichtiger ist, dass der Intercity aus Ostende seine Endstation nicht schon in Welkenraedt hat.
Die Auskunft der belgischen Eisenbahn im Internet gibt es übrigens auch auf deutsch, siehe hier [2]. --GNB 20:05, 22. Okt. 2007 (CEST)Beantworten

Belangloses

Man kann doch nicht anfangen jeden Organisten in "Söhne und Töchter" der Stadt aufzuzählen. Ich halte das für absolut belanglos. Wenn man anfängt Hans-Georg Reinertz auszuzählen, müsste man dies für jeden Schuldirektor, Polizeidirektor usw machen. Als Info auf der Seite sind diese Personen nun mal unwichtig. Womöglich gibt es persönliche Kontakte von "Frinck" zu Reinertz. Michael Mertes

Ich persönlich bin auch nur im ganz besonderen Fall für eine Erwähnung verdienter Mitbürger, ich hätte sogar den Abschnitt erst gar nicht begonnen. Na ja, aber die Mehrheit der Autoren hat es nun mal so gewollt. „Jeder“ Schuldirektor oder Organist, hätte erst gar keinen Artikel in WP genehmigt bekommen. -- Frinck 23:00, 25. Sep. 2008 (CEST)Beantworten

Inwieweit ist Hans-Georg Reinertz gegenüber anderen Bürgern denn erwähnenswert? M.M.


Zitat Artikel: "Die nächstgelegenen Regionalflughäfen sind in Lüttich und Maastricht. Die nächstgelegenen Großflughäfen sind Bruxelles-National, sowie die Flughäfen Köln/Bonn und Düsseldorf." Wäre es hier nicht sinnvoll, auch den nächsten Weltraumbahnhof anzugeben? (scnr) --Air Check One 19:17, 7. Apr. 2011 (CEST)Beantworten

und dies geht weiter bei den Bahn- und Busverbindungen, meiner Meinung nach Dinge die einen Artikel nur schwerer lesbar machen oder die Übersicht erschweren ohne greifbaren Nutzen zu haben. Google Maps ist da viel bequemer. Ist aber Sache der WP Verkehrsteams, die sich an solchen Beiträgen ergötzen. --Frinck 07:43, 8. Apr. 2011 (CEST)Beantworten

Dahrsellung

hallo wär es nich möglich die info box wieder rechst neben em text zu setzen und nicht wie jetzt über dem text ich find das sieht überhaupt nicht aus. sorry hab leider überhaubt keine ahnung wies geht sonst würd ichs selber machen

LG --Stbelgien 23:18, 3. Jun. 2009 (CEST)Beantworten

Fahne?

ich selber komme aus Eupen und weiss da her das Eupen seit kurzem ein neues "tolles" (naja geschmackssache mein geschmack is es nicht) Logo hat das seit dem unser Straßen in Fahneform "schmückt" vleicht könnte man dieses an stelle eines fragezeichens in das kästchen neben dem Wappen tuen auf der seite vom Belgieschen Rundfunk gibt es das Bild (http://brf.be/brftv/regional/stadt-eupen-mit-neuem-logo/?searchterm=eupen) nun weis ich aber nicht wie man bild in wiki hoch läd und wie das mit en rechten aus sieht. viilleicht kännt sich da ja jemand mit aus? LG --Stbelgien 23:30, 3. Jun. 2009 (CEST)Beantworten

Hallo St; Dies ist nicht die offizielle Flagge der Stadt, sondern ein Werbe und Vermarktungslogo welches die letztes Jahr aus einem Grafikwettbewerb der Stadt hervorging und das "Alte" m.E. bessere etwa 15 Jahre Logo ersetzt, dieses entstand im Auftrag der V.E.G., aber die Stadtväter geben lieber Geld für Neues aus, da die sie Zügel in allen Bereichen lieber immer selber in Händen halten wollen. Ich schaue mal nach was sich findet oder basteln lässt. Gruß -- Frinck 06:22, 4. Jun. 2009 (CEST)Beantworten
ERLEDIGT -- Frinck 07:15, 4. Jun. 2009 (CEST)Beantworten

Hey vilen dank für die Info Box verschiebung könntest du mir noch sagen woran das lage ich hab mir da den kopf drüber zerbrochen? Und mit der Fahen stimt jetzt wo ich seh erinner ich mich das die gelb rot war *peinlich so was zu vergessen* aber jetzt wo das "tolle " neue logo da ist sieht man nur noch das. wie war denn das alte logo?

--Stbelgien 13:57, 4. Jun. 2009 (CEST)Beantworten

So wie hier - http://www.kae.be/15_projekte/0102%20projekte/0102_tourismus_woche/z_eupen_logo_02.JPG aber mit weißem Hintergrund -- Frinck 15:26, 4. Jun. 2009 (CEST)Beantworten

stimmt das war (also persönliche meinung) schöner --Stbelgien 15:56, 4. Jun. 2009 (CEST) zumindest aussagestärker -- Frinck 16:37, 4. Jun. 2009 (CEST)Beantworten

ihr Deutsche Was soll der Scheiß ? als Deutschsprachiger Belgier wollen wir auch Artikel über unsere Heimat schreiben, nur werden die von euch Losch NAZI zerstört  !