Diskussion:Ferrari California

250 California

Was soll der Revert meiner Änderung 365 California -> 250 California?

Ferrari bezieht sich beim neuen California ausdrücklich nicht auf den stilistisch ganz anders gehaltenen 365 (glattere Karosserie, Klappscheinwerfer), sondern auf den älteren und den Namen begründenden 250 California. Zitat von der Promomicrosite www.ferraricalifornia.com: "The air intake on the bonnet stems from the classic Ferrari 250 California, as does the front grille surround and elegant lateral air intake[...]"

Also herein mit dem 250er. Wikipediaartikel sollen kein Halbwissen verbreiten.

-- 88.68.197.141 07:52, 16. Jun. 2008 (CEST)

Du hast schlicht und einfach keine Quelle angegeben; Wikipedia soll nämlich nicht nur kein Halbwissen verbreiten sondern auch durch Quellen belegt und für jeden nachvollziehbar sein. Jetzt wo du deine Quelle genannt hast, kannst du die Sache ja wieder ändern. --Thomas doerfer 10:11, 16. Jun. 2008 (CEST)

Front-Mittelmotor

Der Ausdruck "Front-Mittelmotor" ist Marketing-Sprache von Ferrari und hat in einem neutralem Artikel nichts zu suchen, zumindest nicht ohne Erklärung. Und die Verlinkung auf "Mittelmotor" ist eindeutig falsch, da es sich um einen Frontmotor handelt.

Der Verweis auf "Mittelmotor" ist nicht falsch, da es sich in der Tat um einen Mittelmotorwagen handelt. Der Begriff "Front-Mittelmotor" ist keine Ferrari-Erfindung sondern eine Tatsachenbeschreibung: Ein vorne eingebauter Motor, dessen Massenschwerpunkt HINTER der Vorderachse liegt. Das ist durch die Definition eines Mittelmotorwagens abgedeckt. -- 84.59.214.175 21:21, 1. Nov. 2009 (CET)

Ich bezweifle, daß der Begriff "Front-Mittelmotor" von Ferrari geprägt worden ist. Als solches wurde bereits durch Publikationen wie 'sport auto' gegen Ende der 80er Jahre der Motor des Audi 90 quattro IMSA GTO bezeichnet - dessen Maschine ist wie die vom California vor der Fahrgastzelle, aber aus Balancegründen hinter der Vorderachse platziert. -- Lolle42 16:12, 17. Jul. 2011 (CEST)

Lexus?

Was bitteschön hat der Ferrari mit einem Lexus zu tun? Warum muss beim Design diese Karre referenziert werden: "Dabei erinnern zum Beispiel die schräg übereinander angeordneten Doppelauspuffrohre an den Lexus IS-F."? 89.245.92.103 14:52, 9. Jul. 2009 (CEST)

Ja, um Himmels willen ändert es bitte ab! Die Auspuffrohre SIND zwar bei diesem Lexus tatsächlich genauso angeordnet, ansonsten gibt es doch hoffentlichst keinen Grund anzunehmen, die Ferrari Designer hätten sich bei ihrer Arbeit im Studio an diesem pummeligen Panzer-Bomber orientiert :-O 87.171.237.222 17:49, 18. Jul. 2010 (CEST)

Kein Vorgängermodell?

Daß es keinen Vorgänger für den California gab, halte ich für falsch. Bis Mitte der 90er Jahre gab es doch den Mondial. Damals wie heute war dies der eher komfortbetonte Sportwagen mit V8-Motor. (nicht signierter Beitrag von 91.53.27.147 (Diskussion 23:03, 15. Jun. 2010 (CEST))

Kein Roadster, sondern Coupe-Cabriolet

Der Wagen hat bis auf das zu öffnende Dach keine wesentliches Merkmal eines Roadsters (kein reiner 2-Sitzer) und auch Ferrari selbst bezeichnet ihn bei der Präsentation als Coupé-Cabriolet. Als Roadster wurde er nur teilweise in der "Fach"-Presse bezeichnet.

Quelle: http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gamma_gt/ferrari_california/innovazione_tecnologia/Pages/article_california_cs_lancio.aspx (nicht signierter Beitrag von 5.158.174.55 (Diskussion) 20:53, 23. Jun. 2013 (CEST))