Diskussion:KWOe T1 und T2

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Letzter Kommentar: vor 5 Jahren von Köhl1 in Abschnitt Lemma
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Lemma[Quelltext bearbeiten]

Ist dieses Lemma (wie auch die vielen weiteren in der letzten Zeit erstellten ohne Leerzeichen) überhaupt korrekt? Ich selbst habe diese Triebwagen vor Jahren in meinem Artikel MEG T 1 bis T 8 als KwOe T 1 und T 2 verlinkt. Dort den Link ändern oder verschieben? --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 21:34, 21. Feb. 2019 (CET)Beantworten

"KWOe" war an der Seitenwand angeschrieben (Hütter/Brettschneider S.48). Sie schreiben mal mit und mal ohne Leerzeichen, so genau wird das nicht mehr zu klären sein. --Köhl1 (Diskussion) 13:09, 22. Feb. 2019 (CET)Beantworten
@Köhl1: Das kleine w war mein Schreibfehler. Ich meinte KWOe T 1 und T 2. Rainerhaufe legt inzwischen übrigens den Artikel zum ebenfalls bei MEG T 1 bis T 8 verlinkten HEG T 1 als Hoyaer Eisenbahn T1 an. Also sollte ich den Link ändern? --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 13:13, 22. Feb. 2019 (CET)Beantworten
Ich persönlich schreibe lieber mit Leerzeichen, und suche natürlich auch nach Quellen, die das belegen. Hier fehlt mir eine. Ich kann aber auch andere Schreibweisen akzeptieren. Beim HEG T 1 ist das etwas anderes, der wird auch beim heutigen Eigentümer mit Leerzeichen geschrieben.--Köhl1 (Diskussion) 13:43, 22. Feb. 2019 (CET)Beantworten

Einsatz[Quelltext bearbeiten]

Den anfänglichen Einsatz bei der benachbarten Kleinbahn Celle–Wittingen nach Mariaglück halte ich trotz Nachweis für fragwürdig, Wozu sollte man sich einen Triebwagen kaufen, wenn man ihn gleich verleiht? Zu OHE-Zeiten mag es zutreffend gewesen sein. --Köhl1 (Diskussion) 13:09, 22. Feb. 2019 (CET)Beantworten