Diskussion:Klemmenbezeichnung
54g[Quelltext bearbeiten]
wurde früher bei den 7-poligen Steckdosen oft als Dauerstrom (Ladestrom f. WW) misbraucht. Führt(e) beim Anhängen neuerer Anhänger zu dauerleuchten der Nebelschlußleuchte. Sollte man das mit aufnehmen? Ich habe außer persönlicher Erfahrung keinen Nachweis dafür. (nicht signierter Beitrag von Boregad (Diskussion | Beiträge) 17:33, 5. Dez. 2019 (CET))
KL 60[Quelltext bearbeiten]
Hallo,
habe in der Liste nach der Klemme 60 gefahndet aber leider nicht gefunden.
Weiß jemand was für ein Signal das ist?
Danke und Grüße
Martin (nicht signierter Beitrag von 217.91.30.186 (Diskussion) 14:44, 14. Dez. 2010 (CET))
Wo ist das weiße Rückfahrlicht?Xicht (Diskussion) 13:58, 16. Apr. 2014 (CEST)
Kl. S[Quelltext bearbeiten]
Ich finde, dass bei herstellereigenen Klemmen ncoh die Klemme w bruder
aus dem VW-Konzern hinzugefügt werden kann.
Dies ist die zündschlüsselgesteuerte Klemme. Sobald der Schlüssel eingesteckt wird liegt +12V an ;) (nicht signierter Beitrag von 87.180.207.253 (Diskussion) 15:50, 15. Apr. 2012 (CEST))
Herkunft[Quelltext bearbeiten]
Gibt es Information darüber woher diese Klemmenbezeichnung ursprünglich Stammt? (nicht signierter Beitrag von 62.157.100.186 (Diskussion) 15:48, 5. Jan. 2016 (CET))
Referenz zu den Leitungsfarben bzw. Kennzeichnung der Kabelfarben nach DIN 72551 fehlt[Quelltext bearbeiten]
Beispiel: Plus = Leitungsfarbe: Rot (nicht signierter Beitrag von 160.46.252.60 (Diskussion) 09:26, 26. Mär. 2020 (CET))
15 vs. 30g[Quelltext bearbeiten]
- 15 - geschaltetes Plus vom Zündstartschalter
- 30g - geschaltete Plusleitung direkt von der Batterie - nicht zu verwechseln mit Klemme 15
Was bedeutet das genau?
Ich verstehe das so: die 15 ist direkt am Schalter und daher nur schwach zu belasten, die 30g ist die 30, die von einem über 15 gesteuerten Relais geschaltet wird. Richtig? Sollte man das klarstellend ergänzen? --glglgl ✉ 10:41, 27. Sep. 2022 (CEST)