Diskussion:Motorkontrollleuchte

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Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von 62.159.41.244 in Abschnitt Was misst die?
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Bedeutung beim Fiat[Quelltext bearbeiten]

Laut Fiat kann das leuchten der (roten) Kontrollleuchte (beim Diesel) Probleme mit dem Einspitzsystem zu tun haben. Quelle: http://www.fiatprofessional.de/de/CMSDE/Reisemobile/pdf/Ducato-Betriebsanleitung_Teil1.pdf (Seite 37).

Ist das Erwähnenswert? --Herr Sin (Diskussion) 00:14, 2. Sep. 2012 (CEST)Beantworten

Nein. Per definitionem/Gesetz leuchtet die MIL bei abgasrelevanten Fehlern, dazu gehört auch das Einspritzsystem -> trivialer Spezialfall --BesondereUmstaende (Diskussion) 14:19, 29. Jan. 2014 (CET)Beantworten

MIL, was heisst das?[Quelltext bearbeiten]

Je nach Quelle MIL ist MIL ein Akronym von Malfunction Indication Lamp (z.B. MIL) oder Malfunction Indicator Light (hier) oder einer Mischung (englische Wikipedia). Was ist nun richtig, was ist die massgebliche Referenz? --BesondereUmstaende (Diskussion) 14:22, 29. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Was misst die?[Quelltext bearbeiten]

Ok, der Abgasbezug ist klar, aber was misst die und mit welchen Verfahren? CO? Ruß? Farbe? Geruch? Katalysatorfunktion? Hat sich das über die Jahre geändert? -- 87.167.254.162 18:42, 23. Okt. 2014 (CEST)Beantworten

Na, die Leuchte misst garnichts, die leuchtet nur oder besser nicht. Die Leuchte zeigt an, wenn das Messystem einen abgasrevelanten Fehler festgestellt hat, und das ist je nach System und Abgasnorm (EU-6, US-Normen etc.) unterschiedlich. --62.159.41.244 17:19, 8. Jun. 2015 (CEST)Beantworten