Diskussion:Rolls-Royce Olympus
HMS Exmouth mit einer Gasturbine?![Quelltext bearbeiten]
Wie kann es sein, dass HMS Exmouth eine Gasturbine bekam, obwohl sie am Grund des Meeres lag? An der Stelle gäbe es wohl 2 Alternativen. Zuerst, den internen Link zu entfernen, oder HMS Exmouth zu einer Begriffserklärung umzubauen... Was ist besser? --Grand-Duc 07:24, 21. Nov. 2007 (CET)
Fertigung[Quelltext bearbeiten]
Fertigung von Drehteilen der Flugtriebwerke[Quelltext bearbeiten]
Die bekanntesten Flugturbinenhersteller Europas verwendeten Sonderdrehmaschinen der Maschinenfabrik HEID AG, Stockerau, Österreich, die noch immer im Einsatz sind. Die sowohl von der werkstofftechnischen Seite (Legierungen Nimonic 110 und 115 A) als auch wegen der konstruktiven Formgebung sich ergebenden Schwierigkeiten erforderten Spezialisten auf dem Gebiet der Steuerungstechnik, Zerspanungstechnik und Spanntechnik. Vor allem die hohe Schwingungsanfälligkeit dieser Werkstücke und die Fließspanbildung bei Wandstärken 1,5 bis 3 mm konnten erfolgreich gemeistert werden. Dafür wurden Sonderdrehmaschinen (siehe Bild HEID DF 1000) entwickelt.
Die Produktion scheibenförmiger Teile der Rolls-Royce Zweiwellen-Turbojet-Triebwerks Olympus 593 (gemeinsam mit SNECMA)wurde auf diesen Drehmaschinen von HEID für die Werke Hillington, Derby und Coventry von Rolls-Royce und auch für das Werk Villaroche der SNECMA eingerichtet. Die Maschinenfabrik HEID hatte eine außerordentlich große Erfahrung und auch die geeigneten Maschinenkonzepte für die Produktion von Teilen der Flugzeugindustrie (z. B. auch die Felgenproduktion der Con-corde_Räder bei Dunlop) wie z. B. die Produktion von Teilen des Turbotriebwerks Rolls Royce Dart 4 im Lizentwerk FN Herstal/Belgien. Natürlich hat auch der Österreicher Ferdinand Brandner als Leiter der ägyptischen Flugzeugprohjektion auf die Werkzeugmaschinen seines Heimatlands zurückgegriffen (siehe auch http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-45151898.html).
Die Grundausstattung sah NC-Steuerungen der Type Mark Century 100 S der General Electric vor.
--Peter Sinnl 05:33, 6. Sep. 2009 (CEST)
Marine Version der Turbine[Quelltext bearbeiten]
Es sollte noch auf die marine Version der Turbine, die TM3B und TM1A, im Artikel eingegangen werden, wie auch die erste Frage auf dieser Seite zeigt. --87.144.123.88 18:54, 11. Jul. 2011 (CEST)