Diskussion:Sechzehnzylindermotor

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von Logomaga in Abschnitt Alfa Romeo Bimotore
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Bugatti Veyron[Quelltext bearbeiten]

Im Artikel heißt es, 16-Zylinder wären praktisch ausschließlich V-Motoren. Der Veyron hat aber bekanntlich einen W-Motor, und sollte auch in diesem Artikel erwähnt werden.--84.170.222.109 02:32, 22. Apr. 2007 (CEST)Beantworten

Bautechnisch gesehen ist der W-Motor von VW meines Wissens eine Doppel-V-Motor. --Andreas 06 02:37, 22. Apr. 2007 (CEST)Beantworten

Das mit dem Bugatti Veyron prüfe ich noch, denn der fällt in der Tat etwas aus dem Rahmen. Sein Motor ist kein „echter“ 16-Zylinder der aus einem Guß entwickelt wurde, da er aus zwei V8-Motoren mit engem Zylinderwinkeln zusammengesetzt ist die wiederum an eine gemeinsame Kurbelwelle gekoppelt sind. Meiner Meinung nach eine völlig unsinnige und wartungsunfreundliche Technologie auch wenn die VW-Verantwortlichen das anders sehen mögen.
MfG Reptil (♣) 22. April 2007, 04:31 (CEST)

Wenn der Veyron-W16 kein richtiger 16-Zylinder sein sollte, dann sollte man den Artikel auch dementsprechend nach V16-Motor verschieben.--84.170.238.77 14:01, 22. Apr. 2007 (CEST)Beantworten

Der Motor im Veyron besteht aus 2 VR8 Zylinderbänken wie sie zB im Passat W8 eingesetzt wurden. Sie sitzen auf einem gemeinsamen Kurbelgehäuse und es gibt nur eine Kurbelwelle. Er ist kein "echter" W-Motor denn der hätte 3 Zylinderbänke, aber sehr wohl ein echter 16-Zylinder daran gibt es nichts zu rütteln. --ToBleRone1988 (Diskussion) 09:33, 16. Aug. 2012 (CEST)Beantworten

BMW 16V-Prototyp[Quelltext bearbeiten]

erwähnenswert finde ich auch noch den 7er BMW-16 Zyinder-Prototyp (Projekt "Goldfisch" https://www.lexicar.de/portal/bmw-goldfisch-wieso-das-16-zylinder-geheimprojekt-nie-in-serie-ging.html), der 1988 gebaut wurde. Hier noch ein Interview der "Alten Schule" mit dem BMW-Classic-Pressesprecher: https://www.youtube.com/watch?v=sibWlVHOi6w

Alfa Romeo Bimotore[Quelltext bearbeiten]

Es geht in diesem Artikel um einen Motor mit Sechzehnzylinder. Der Antrieb des Alfa Romeo Bimotore bestand aber aus zwei einzelnen Achtzylinder-Reihenmotoren (je einer im Bug und im Heck). Deshalb sollte meiner Meinung nach dieser Eintrag entfernt werden. --Logomaga (Diskussion) 15:08, 13. Mär. 2022 (CET)Beantworten