Diskussion:Serpollet-Dampfdreirad
Hallo BC237B,
die Gestaltung eines Artikels auch durch Bildgrößen ist keine Bevormundung. Die Wikipediasoftware ermöglicht die Auswahl von Bildgrößen nicht, damit alle Bilder nur als thumbs eingestellt werden.
Je nach Bildaussage, Bildschärfe etc. sind verschiedene Bildgrößen am günstigsten. Deshalb macht es keinen Sinn eine Einheitsbildgröße einzustellen.
Für die Wahl der Bildgröße gibt es natürlich keine fixen oder gar allein richtigen Regeln. In einem Artikel, den ich über ein Auto anlege, möchte ich aber dieses auch gut sehen. Erst die Verbindung von deutlichem also auch einigermaßen großem Bild des Autos und dem Namen des Autos macht für mich in diesem Fall einen gut und aussagekräftig gestalteten Artikel aus.
Gruß Claus Ableiter 23:45, 22. Nov. 2007 (CET)
PS: Vor allem noch eins: Die Normalnutzer der Wikipedia, für die die erfahrenen Nutzer ja wirken, arbeiten nicht mit Voreinstellungen.
Die Artikel müssen deshalb für diesen Normalnutzer gestaltet werden, also all die Leute, die einfach beim Surfen etwas nachschlagen wollen.
- Und genau deshalb gibt es relative Größenangaben (kleiner oder größer als normal), so wie ich es bei der letzten Änderung reingesetzt habe. Ansonsten gehört diese Diskussion eigentlich auf die persönliche Diskussionsseite. LG --BC237B 15:20, 24. Nov. 2007 (CET)
Dampfdreirad[Quelltext bearbeiten]
Offensichtlich gibt es mehrere Dampfdreiräder, insofern halte ich ein Lemma Dampfdreirad für angebracht, in dem die verschiedenen Modelle gemeinsam abgehandelt werden. Serpollet hat das Dampfdreirad an sich wohl nicht erfunden, siehe hier --Dinah 12:36, 26. Nov. 2007 (CET)
Hallo Dinah, ja es gibt mehrere Dampfdreiräder. Schon das erste Automobil überhaupt Nicholas Cugnots Fardier von 1769 war auch das erste Dampfdreirad. Auch von Léon Bollée gibt es ein berühmtes Dampddreirad.
Ich weiss aber nicht, ob es sich lohnt ein eigenes Lemma Dampfdreirad aufzumachen. Ich empfehle eher die Artikel Dampfwagen und Dreirad auszubauen.
Ich hätte aber auch nichts gegen einen Spezialartikel.
Den Artikel über das Serpollet-Dampfreirad habe ich angelegt als normalen Automodellartikel wie Opel Kadett oder so.
Gruß Claus Ableiter 22:18, 26. Nov. 2007 (CET)
Zwei- oder Vierzylinder[Quelltext bearbeiten]
In diesem Punkt widerspricht sich der Artikeltext, oder der Unterschied dass es sich um zwei verschiedene Modelle handelt wird nicht deutlich genug herausgestellt. --89.48.108.141 01:24, 25. Nov. 2008 (CET)
Weblink[Quelltext bearbeiten]
Der von Dinah immer wieder entfernte Weblink beantwortet obrige Frage. Ich habe deshalb den Link als Ref wieder hergestellt. Er verstösst m.E. nicht gegen die Linkrichtlinien (Autoscout24 ist natürlich keinerlei kommerziel ausgerichtet ;-) ). Habe aus dem Vierzylindermotor einen Zweizylindermotor gemacht. Vierzylinderversionen wurden erst später gebaut. --89.48.108.141 01:40, 25. Nov. 2008 (CET)