Diskussion:U-Bahnhof Hohenzollernplatz

Ursprünglicher Belag der Bahnsteige

Im Text steht: "Der ursprünglich dunkel asphaltierte Bahnsteig erhielt im Sommer 2011 einen hellen Granitbelag". Ich bezweifle allerdings, dass 1902 die Bahnsteige asphaltiert wurden. Asphalt wurde erst ab den 1910er Jahren im großen Stil verarbeitet, siehe Walzasphaltdecken. Erst ab 1950 gab es Kaltasphalt. Das Einbringen von heißem Asphalt in eine U-Bahnstation wäre technisch schwierig gewesen. Gibt es historische Fotos oder Erinnerungen wie der ursprüngliche Belag aussah? --Skraemer (Diskussion) 19:10, 13. Aug. 2018 (CEST)

Der Bahnhof ist ja nicht von 1902, sondern von 1913. Trotzdem hast Du recht; der ursprüngliche Boden bestand nicht aus Asphalt, sondern aus Kunststeinplatten. Diese kamen auf allen Bahnhöfen der Wilmersdorfer Bahn zum Einsatz und waren zuletzt so abgelaufen, dass nur bei einem genauen Blick festgestellt werden konnte, dass es sicht nicht um eine Asphaltdecke handelt.

Bilder: Sieht aus wie Asphalt, aber hier kann man erkennen, dass es keiner war.

Grüße --axel (Diskussion) 20:19, 13. Aug. 2018 (CEST)

Super - danke dir. Kannst du das im Artikel ändern? Weis man, was das für Kunststeinplatten waren? --Skraemer (Diskussion) 00:15, 14. Aug. 2018 (CEST)

Ich habe leider nicht mehr im Kopf, ob die "ursprünglich dunkle" Asphaltierung einer der benannten Quellen entnommen wurde, oder ob ich einfach auf den farblichen Kontrast zur 2011 vorgenommenen Umgestaltung / Belegung mit hellen Platten hinweisen wollte. Vielleicht könnte man hilfsweise "zuvor" statt "ursprünglich" schreiben. Das scheint mir hinreichend präzise, und wenn sich noch bessere Informationen zum urspränglichen Aussehen finden, kann man ja jederzeit ergänzen. --muns (Diskussion) 15:42, 14. Aug. 2018 (CEST)

Die beiden Fotos [1] und [2] zeigen beide deutlich, dass es Platten und kein Asphalt war. Da die Fotos direkt aus der Zeit vor der Sanierung mit Granitplatten stammen, gab es also nie Asphalt auf dem Bahnsteig. Ich würde den also rauswerfen wollen. Haben wir Bildrechte von den Plattenfotos? Toll wäre, so ein Foto im Artikel zu zeigen. --Skraemer (Diskussion) 20:56, 14. Aug. 2018 (CEST)

Und jetzt kommt vielleicht die Lösung: Bongiorno schreibt 2007, dass der Bahnsteig noch "mit alten Asphaltplatten belegt ist" (S.111). Gleiches gilt für den Bahnhof Breitenbachplatz, während die Asphaltbodenplattenbelegung des U-Bahnhofs Rüdesheimer Straße bereits als "war ursprünglich", die zum Zeitpunkt der Bucherstellung bereits "durch hellte Granitplatten" ersetzt worden waren, bezeichnet wird.--muns (Diskussion) 23:37, 14. Aug. 2018 (CEST)