Diskussion:Unterbrecherkontakt
Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von 93.104.114.14 in Abschnitt Schaltung (Schaltbild) des Unterbrecherkontaktes wäre für viele Autobastler wichtig
Schaltung (Schaltbild) des Unterbrecherkontaktes wäre für viele Autobastler wichtig[Quelltext bearbeiten]
Antwort: Von Klemme 30 (Dauerplus) am Zündschloß (ZS), wird durch Drehen in die nächste Position u. auch der 2. Position (= Anlasser wird eingeschaltet) Plus auf Klemme 15 an der Zündspule (Primärkeis) gegeben. Die Z.Spule hat noch eine Klemme 1 die dann zu Minus geht, aber vorher noch vom Zündunterbecher (ZU)unterbrochen wird. Unterbrechen bedeutet, Zusammbrechen des Magnetfeldes, d.h. hohe Induktion, und daraus folgt die hohe Spannung an Klemme 4 (Zündkabel) an die Zündkerze (Funkenstrecke), 10 T - 15000 Volt!
- Der Unterbrecher unterbricht beim Öffnen den Primärkreis; und durch Schliessen schaltet er auf Minus durch! 27.5.15, Eco-Ing. (nicht signierter Beitrag von 93.104.114.14 (Diskussion) 17:53, 27. Mai 2015 (CEST))