Diskussion:Westliche Einführung der Riedbahn
Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von Nenntmichruhigip in Abschnitt Streckenkilometer
Die Himmelsrichtungen
[Quelltext bearbeiten]sollten überarbeitet werden. Jede dritte im Text genannte ist falsch. --Bahnfahrer (nicht signierter Beitrag von 212.65.1.102 (Diskussion) 11:05, 27. Aug. 2010 (CEST))
- erledigt, danke für den Hinweis --Hozro 21:24, 30. Dez. 2010 (CET)
Streckenkilometer
[Quelltext bearbeiten]Warum steht im Text und der Tabelle, dass die Strecke 9,5 km lang sei. Laut Grafik sind es 6,4 km. Was auch so sein sollte. LG --Hugo.mini (Diskussion) 16:50, 13. Aug. 2013 (CEST)
- Wer den gesamten Text liest, wird im Abschnitt Planung die Zahl 9,5 finden und dort ist sie auch belegt, sprich ein Nachweis vorhanden. Wem der aufgeführte Einzelnachweis zugänglich ist, sollte die Angaben überprüfen und ggf. überarbeiten. Die vorgenommen Änderungen in der Einleitung und in der Tabelle nehme ich wieder raus, da hier ein Beleg fehlt und ich auch keinen finden konnte. Die abweichende Darstellung in der Grafik taugt nicht als Beleg! --BwBuz (Diskussion) 08:36, 8. Sep. 2013 (CEST)
- Die Zahl 9,5 bezieht sich auf den Streckenkilometer der Riedbahn! Den Nachweis kann ich nicht einsehen, aber ich habe die Strecke auf einer Karte nachgemessen. Und sie ist 6,4 km lang. --Hugo.mini (Diskussion) 11:28, 1. Okt. 2013 (CEST)
- Die Differenz in den Entfernungsangaben lässt sich m. E. leicht erklären: Die Grafik zeigt derzeit lediglich die Strecke vom Hauptbahnhof Mannheim bis Bahnhof Mannheim-Waldhof (6,4 km). Die DB-Strecke 4011 (Westliche Einführung der Riedbahn) vereinigt sich allerdings erst weiter nördlich wieder mit der DB-Strecke 4010 (Riedbahn). Nimmt man also die westliche Strecke vom Hauptbahnhof Mannheim bis dahin
, sind die 9,5 km plausibel. Das „Problem“ sollte somit geklärt sein. -HubiB (Diskussion) 17:25, 24. Mär. 2015 (CET)
- Die Differenz in den Entfernungsangaben lässt sich m. E. leicht erklären: Die Grafik zeigt derzeit lediglich die Strecke vom Hauptbahnhof Mannheim bis Bahnhof Mannheim-Waldhof (6,4 km). Die DB-Strecke 4011 (Westliche Einführung der Riedbahn) vereinigt sich allerdings erst weiter nördlich wieder mit der DB-Strecke 4010 (Riedbahn). Nimmt man also die westliche Strecke vom Hauptbahnhof Mannheim bis dahin
- Ich habe das Streckenband entsprechend geändert, damit das auch für andere erkennbar ist. --nenntmichruhigip (Diskussion) 17:53, 24. Mär. 2015 (CET)
- Wenn der Abstand zwischen Mannheim-Luzenberg und Mannheim-Waldhof ca. 1.0 km wäre, wäre die Streckenlange 6,4 km. --Bh116k (Diskussion) 16:08, 5. Feb. 2018 (CET)
- (Kontext) Oh, ich glaube ich verstehe jetzt, wie du auf 6,4 km kommst. Die Strecke endet aber nicht schon am Empfangsgebäude von Mannheim-Waldhof, sondern erst ganz im Norden von Mannheim-Waldhof Gbf an den Weichen 66 (km 12,058) und 69 (km 12,250), wie HubiB geschrieben hat. --nenntmichruhigip (Diskussion) 21:48, 6. Feb. 2018 (CET)