EST St 42623–42722
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| EST St 42623–42722 | |
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| Nummerierung: | 42623–42722 |
| Anzahl: | 100 |
| Hersteller: | Bahneigene Werkstätten |
| Baujahr(e): | 1886 |
| Bauart: | Flachwagen |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 8100 mm |
| Länge: | 7000 mm |
| Höhe: | 1515 mm |
| Breite: | 2800 mm |
| Gesamtradstand: | 3760 mm |
| Lademasse: | 15 t |
| Ladelänge: | 6800 mm |
| Ladebreite: | 2680 mm |
Die zweiachsigen Flachwagen der Gattung St wurden erstmals 1886 in den bahneigenen Werkstätten der französischen Chemins de fer de l’Est (EST) in Mohon gebaut. Es entstanden 100 Wagen mit den Nummern 42623–42722. In späteren Jahren wurden weitere Serien dieser Bauart aufgelegt.[1]
Das Fahrgestell war komplett aus Metall, der Boden bestand aus 50 mm dicken Eichenbohlen. Die 300 mm hohen Bordwände der Wagen konnten beidseitig jeweils in einer Länge von 3540 mm heruntergeklappt werden.
1900 zur Weltausstellung in Paris wurde der Wagen Nummer 43867 aus einer späteren baugleichen Serie ausgestellt (siehe: Liste von Eisenbahnwagen auf der Weltausstellung Paris 1900).[2]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Bernard Bathiat: Wagons et voitures – Tome II. Editions Sutton, 2010, ISBN 978-2813802699
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Bernard Bathiat: Wagons et voitures – Tome II. Editions Sutton, 2010, ISBN 978-2-8138-0269-9, S. 10.
- ↑ Exposition universelle internationale de 1900 à Paris. Rapports du jury international. Groupe VI. Génie civil. Moyens de transport. Troisième partie. Classes 32 (Tome II). Classes 33 et 34. Paris 1902, S. 143–144 (französisch, cnam.fr).