Fachwerkbrücke
Fachwerkbrücken werden in der Regel als Stahlbau und gelegentlich als Holzbau ausgeführt. Sie dienen aufgrund der hohen Verkehrslasten oft als Eisenbahnüberführungen und Straßenbrücken. Es gibt sie als parallelgurtige und nicht parallelgurtige Fachwerke, sowie mit untenliegender und obenliegender Fahrbahn. Nicht zu den Fachwerkbrücken zählen Gitterträgerbrücken.
Grundtypen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Parallelgurtiges Fachwerk
Nicht parallelgurtiges Fachwerk
Halbparabelträger
Fachwerk mit untenliegender Fahrbahn
Fachwerk mit obenliegender Fahrbahn
Bekannte Typen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
nach Stephen H. Long (1784–1864)
nach William Howe (1803–1852)
nach Thomas Willis Pratt (1812–1875) und Caleb Pratt
nach James Warren (1806–1908) und Willoughby T. Monzoni
nach Arthur Vierendeel (1852–1940)
Bogenbrücke nach Squire Whipple (1804–1888)
nach Donald Coleman Bailey (1901–1985)
Beispiele[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Ikitsuki-Brücke, Längste Stützweite: 400 m
Kuronoseto Bridge
Sciotoville Bridge, Längste Stützweite: 2 × 236 m
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