Datei:Monument to Admiral Wilhelm von Tegetthoff.jpg
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Beschreibung
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English: Monument to Admiral Wilhelm von Tegetthoff (Wilhelm von Tegetthoff), who defeated the Italian fleet in the sea battle (Lissa, 1866).)
The monument erected on the square “Star” of the Prater in 1879/ Autors of the monument – Carl Kundmann and Carl von Hasenauer According to art critics, the prototype was a monument to Admiral Nelson, installed in London on Trafalgar square in 1839 -1849, designed by William Railton). While not objecting to this version, in principle, it should be noted that the authors of the monument was known to exist in St. Petersburg, Rostral columns, built before Thomas de Thomon (1810). The victory of the Admiral had a revolutionary impact on the principles of construction of military ships around the world, which began to be supplied with a RAM in the bow. Moreover, in the 60-ies of the 19th century build ships for coastal defense, designed specifically for ramming. However, the improvement of artillery systems calmed the ramming excitement. June 22, 1893 as a result of an unsuccessful maneuver, made on the orders of the commander of the English Mediterranean squadron Vice Admiral Troyon, battleship "Camperdown", which had a bow RAM, crashed into the Board of the newest battleship "Victoria", which held the flag Troyon. The ship with a small roll in conditions of complete calm suddenly turned over and drowned with almost all the crew, including the Vice Admiral. This event, as well as the rapidity with which in peacetime were to the bottom accidentally hit the ships, from time to time again has excited the interest of shipbuilders to supply warships ramming. In any case, the newest battleships involved on both sides in the Russian-Japanese war, were vessels of this type. And under Port Arthur, the Japanese sank one of their battleships that way. When maneuvering in the tightness of foreign ports, Admiral Makarov feared an incident associated with an undesirable collision of ships. And he had to weave in and out of the ropes "muzzle Makarov" bag, worn on the nose of his ship.
Русский: Памятник адмиралу Вильгельму фон Тегетхофу (Wilhelm von Tegetthoff), разгромившего итальянский флот в морском сражении при Лисе (Lissa, 1866 г.)
Памятник поставлен на площади Звезда Пратера в 1879 г. Авторы памятника – Карл Кундман (Karl Kundmann) и Карл фон Хазенауер (Carl von Hasenauer). По мнению искусствоведов, прототипом послужил памятник адмиралу Нельсону, установленному в Лондоне на Трафальгарской площади в 1839 -1849 гг. по проекту Вильяма Рэйлтона (William Railton). Не возражая против этой версии в принципе, следует высказать мнение, что авторы памятника знали о существовании в Петербурге Ростральных колонн, построенных раньше Тома де Томоном (1810 г.). Победа адмирала оказала революционное влияние на принципы постройки военных судов во всем мире, которые начали снабжаться тараном в носовой части. Более того, в 60-х годах 19 в. строились суда береговой обороны, специально предназначенные для таранов. Однако совершенствование артиллерийских систем утихомирило таранный ажиотаж. 22 июня 1893 г. в результате неудачного маневра, совершенного по приказанию командующего английской средиземноморской эскадрой вице-адмирала Тройона, броненосец «Кампердаун», имевший носовой таран, врезался в борт новейшего броненосца «Виктория», на котором держал флаг Тройон. Корабль при малом крене в условиях полного штиля внезапно перевернулся и утонул почти со всем экипажем, включая вице-адмирала. Это событие, а также быстрота, с которой в мирное время шли на дно случайно протараненные суда, время от времени снова возбуждало интерес кораблестроителей к снабжению боевых судов тараном. Во всяком случае, новейшие броненосцы, участвовавшие с обеих сторон в русско-японской войне, были судами подобного типа. И под Порт-Артуром японцы утопили один из своих броненосцев таким образом. Кстати, именем Тегетхофа был назван корабль, на котором Вайпрехт и Пайер открыли для европейцев в Северном Ледовитом океане группу островов, которая была ими названа «Землей Франца-Иосифа». При маневрировании в тесноте зарубежных портов, адмирал Макаров опасался инцидента, связанного с нежелательныим столкновением кораблей. И он приказал сплести из канатов "намордник Макарова" - мешок, одеваемый на нос своего корабля.
Deutsch: as Denkmal wurde 1879 vom Karl Kundmann und Karl von Hasenauer auf den Stern – Platz gestellt.
Beim manövrieren in engem Ausland Häfen, Admiral Makarov hatte Angst vor einem Vorfall im Zusammenhang mit einer unerwünschten Kollision von Schiffen. Und er befahl, aus den Seilen " Makarovs Maulkorb" zu Weben-eine Tasche, die sich auf die Nase seines Schiffes kleidete.Nach Ansicht der Kunstkritiker war der Prototyp das Denkmal Admiral Nelson, das in London auf dem Trafalgar Square in 1839-1849 gegründet wurde. nach dem Projekt William Railton. Ohne diese Version im Prinzip zu widersprechen, sollte man die Meinung äußern, dass die Autoren des Denkmals über die Existenz der vor Tom de Tomon (1810) in St. Petersburg errichteten roten Säulen wussten. Der Sieg von Admiral hatte einen revolutionären Einfluss auf die Prinzipien des Aufbaus von Kriegsschiffen auf der ganzen Welt, die mit rammeln in der Nase ausgestattet wurden. In den 60er Jahren des 19. Jahrhunderts wurden Schiffe der Küstenverteidigung gebaut, die speziell für rammen entwickelt wurden. Die Verbesserung der artilleriesysteme beruhigt jedoch den rammen-Hype. Am 22. Juni 1893 stürzte das Schlachtschiff Camperdown, das auf Befehl des Kommandanten des englischen Mittelmeergeschwaders Vizeadmiral Troyon, an Bord des neuesten Schlachtschiffes Victoria, auf dem die Flagge Troyon gehalten wurde, ab. Das Schiff unter einer kleinen Rolle in einer vollen Ruhe wurde plötzlich umgedreht und ertrank mit fast allen Besatzungen, einschließlich des vizeadmirals. Dieses Ereignis, sowie die Schnelligkeit, mit der in der friedlichen Zeit auf den Boden der zufällig gereiften Schiffe ging, von Zeit zu Zeit wieder das Interesse der Schiffsbaumeister an der Versorgung von Kampfschiffen mit rammeln erregt. Wie auch immer, die neuesten Schlachtschiffe, die auf beiden Seiten im Russisch-japanischen Krieg Teilnahmen, waren Gerichte dieser Art. Und unter Port Arthur ertränkten die Japaner einen Ihrer Gürteltiere auf diese Weise. Der name Tegethof wurde übrigens als Schiff bezeichnet, auf dem Weiprecht und Pier für Europäer im arktischen Ozean eine Gruppe von Inseln entdeckten, die Sie «Das Land von Franz Josef»nannten. |
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| Quelle | Eigenes Werk |
| Urheber | Vitold Muratov |
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| aktuell | 22:03, 14. Mai 2019 | | 1.416 × 2.465 (5,18 MB) | Vitold Muratov | User created page with UploadWizard |
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