Fjodorow DF-1

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Fjodorow DF-1
f2
Typ Aufklärungsflugzeug
Entwurfsland
Hersteller Werk Nr. 15
Erstflug 1922
Stückzahl 1

Die Fjodorow (auch: Federow) DF-1 (russisch Фёдоров ДФ-1) war ein sowjetisches Aufklärungsflugzeug zu Beginn der 1920er Jahre. Von dem Typ existierte nur ein Exemplar.

Entwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Dmitri Fjodorow begann mit den Entwurfsarbeiten im Winter 1920. Die DF-1 sollte als Fernaufklärer nutzbar sein und eine Reichweite von 4000 km (!) erreichen. Optisches Merkmal waren die nach hinten gepfeilten Außenflügel des Doppeldeckers sowie die Aufhängung des Rumpfes zwischen den Tragflächen. Als Antrieb diente ein Maybach-Motor mit 280 PS, der aus einem abgeschossenen deutschen Luftschiff stammte.

Der Bau der DF-1 wurde im Werk Nr. 15 unter widrigsten wirtschaftlichen Umständen durchgeführt und war beinahe vollendet, als Dmitri Fjodorow im Februar 1922 nach schwerer Krankheit starb. Die Arbeiten wurden jedoch fortgesetzt und von Mai bis Juni 1922 führte Pilot Rjabow zusammen mit Ingenieur Uspaski als Beobachter die Flugerprobung durch. Die Leistungen der DF-1 waren zufriedenstellend, jedoch wurde das Flugzeug noch vor Abschluss der Tests durch eine Bruchlandung zerstört. Die Arbeit an dem Typ wurde daraufhin eingestellt, zumal Werk Nr. 15 geschlossen wurde.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngröße Daten
Länge 9,7 m
Spannweite 15,0 m
Flügelfläche 91 m²
Leermasse 2650 kg
Startmasse 3350 kg
Antrieb ein Maybach, 280 PS (206 kW)
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h in Bodennähe
Reichweite (theoretisch) 4000 km

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Wadim B. Schawrow: Zur Geschichte des sowjetischen Flugzeugbaus. Versuchskonstruktionen 1923 bis 1925 (1). In: Fliegerkalender der DDR 1976. Militärverlag, Berlin 1975, S. 181 und 183.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]