Ion rapid transit
 ION
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|---|---|
| Basisdaten | |
| Verkehrsverbund | Grand River Transit |
| Betreiber | GrandLinq |
| Eröffnung | Ende 2017 erwartet |
| Netz | |
| Linien | 1 |
| Streckenlänge | 19 km (Etappe 1)[1] 37 km (nach Etappe 2)[1] |
| Stationen | 19 (6 von 19 Stationen dienen nur in eine Richtung; Etappe 1)[2] |
| Technik | |
| Fahrzeugtypen | Flexity Freedom |
| Stromsystem | 750 V Gleichstrom Oberleitung |
| Die Einbindung der Infobox enthält veraltete Parameter! | |
Ion ist der Name einer Stadtbahn in der Waterloo Region (eine Regionalgemeinde) in der kanadischen Provinz Ontario. Die Waterloo Region beschreibt den Stadtbahndienst als "rapid transit". Die neue Stadtbahnlinie wird drei benachbarte Städten (Waterloo, Kitchener, Cambridge) verbinden. Die Waterloo Region wird Ion in zwei Etappen bauen. Die erste Etappe ist im Bau zwischen Waterloo (Stadt) und Kitchener (Länge: 19 km). Die Eröffnung der ersten Etappe wird Ende 2017 erwartet. Die zweite Etappe ist zwischen Kitchener und Cambridge geplant. Nach der zweiten Etappe wird die Linie 37 km lang sein.
("Waterloo" ist der Name der Region und auch der Name einer Stadt in der Region.)
Stationen
In der ersten Etappe gibt es 19 Stationen entlang der Linie, aber nur 16 Ziele. Sechs (drei Paare) von diesen Stationen bedienen die Trams nur in eine Richtung. Zum Beispiel: In der Nähe vom Rathaus, muss man zur Station Kitchener City Hall entlang der Duke Street gehen, um eine Tram in Richtung Norden nehmen, oder zur Station Victoria Park entlang der Charles Street, um in Richtung Süden gehen. Beide Stationen sind auf parallel verlaufenden Straßen.
| Station | Stadt | Anlage | Kreuzung | Verbindungen |
|---|---|---|---|---|
| Conestoga | Waterloo | Conestoga Mall Transit Terminal: Autobusse von Grand River Transit und iXpress | ||
| Northfield | Waterloo | GEXR (Eisenbahn) | Northfield Dr | Parken und Reisen |
| Research + Technology | Waterloo | GEXR | Wes Graham Way | |
| University of Waterloo | Waterloo | GEXR | ||
| Laurier Waterloo Park | Waterloo | GEXR | Seagram Dr | |
| Waterloo Public Square (Richtung Norden) |
Waterloo | GEXR | King St | |
| Willis Way (Richtung Süden) |
Waterloo | Caroline St | Willis Way | |
| Allen | Waterloo | King St | Allen St | |
| Grand River Hospital | Kitchener | King St | Pine St | |
| Central Station - Innovation District | Kitchener | King St | Victoria St | Bahnhof Kitchener: GO Transit, VIA Rail |
| Kitchener City Hall (Richtung Norden) |
Kitchener | Duke St | Young St | |
| Victoria Park (Richtung Süden) |
Kitchener | Charles St | Gaukel St | |
| Frederick (Richtung Norden) |
Kitchener | Frederick St | King St | |
| Queen (Richtung Süden) |
Kitchener | Charles St | Queen St | |
| Kitchener Market | Kitchener | Charles St | Cedar St | |
| Borden | Kitchener | Charles St | Borden Ave | |
| Mill | Kitchener | CN (Eisenbahn) | Ottawa St Mill St |
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| Block Line | Kitchener | Courtland Ave | Block Line Rd | |
| Fairway | Kitchener | Bus Rapid Transit nach Ainslie St. Transit Terminal (Cambridge) |
Bahnanlage
Die Stadtbahn nunzt die Bahnanlage der Goderich–Exeter Railway (GEXR) zwischen den Stationen Northfield und Waterloo Public Square. Vor dem Bau der Stadtbahn war die Eisenbahnlinie eingleisig. Man machte diese Strecke zweigleisig für den Stadtbahnbetrieb, und der konventionelle Eisenbahnbetrieb wurde auf die Zeit von 01:00 bis 05:00 nachts befristet.[3]
Zwischen den Stationen Mill und Block Line fährt die Stadtbahn unter der Conestoga Parkway auf der Bahnlage der Canadian National Railway (CN), aber die Stadtbahn nützt ihre eigene Gleise.
Zwischen den anderen Stationen fährt die Stadtbahn auf oder entlang einer Straße auf ihren eigenen Trassen ohne Autoverkehr.
Fahrzeuge
Die Waterloo Region hat 14 Fahrzeuge Typ Flexity Freedom von Bombardier bestellt. Jeder Wagen hat 56 Sitzplätze und eine Kapazität für 280 Fahrgäste. Die Lieferung der Trams soll im Jahr 2016 beginnen.[4]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b What is Ion? 2015, abgerufen am 15. Juni 2015 (englisch).
- ↑ Ion. 2015, abgerufen am 15. Juni 2015 (englisch).
- ↑ Popular Waterloo tourist train route cut short by LRT plan. CBC News, , abgerufen am 4. Dezember 2014 (englisch).
- ↑ Waterloo Regional Council approves purchase of Bombardier LRT vehicles. The Globe and Mail, , abgerufen am 10. Juli 2013 (englisch).